Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 184/07
Miejsce zdarzenia: Kutno
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: PZL-104 Wilga 35
Znaki rejestracyjne: SP-EZB
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 302/09
Miejsce zdarzenia: Otwock Wielki
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki TL 2000 Sting Carbon RG
Znaki rejestracyjne: SP-SHIP
Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr 302/09
Miejsce zdarzenia: Otwock Wielki
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki TL 2000 Sting Carbon RG
Znaki rejestracyjne: SP-SHIP
Numer akt: 302/09
Powiązane raporty:
Uchwała 302/09
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 49 z dnia 19.08.2010r.
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: Łęki Kościelne k/Kutna
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Paralotnia Skywalk Cayenne II
Znaki rejestracyjne: Brak
Numer akt: 252/06
Powiązane raporty:
Uchwała o zakończeniu badania 2006_252_U.pdf
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 62 z dnia 13.10.2010r.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 60/09
Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna Królestwa Belgii
Państwo: Belgia
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer ERJ-170-200LR 175LR / samolot Airbus A340
Znaki rejestracyjne: SP-LIB / -
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 197/07 i 201/07
Miejsce zdarzenia: loty EPSC -> EPWA i EPWA -> EPSC
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDD
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 663/10
Miejsce zdarzenia: Słonawy k/Obornik Wlkp.
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia, skrzydło iXess-13
Znaki rejestracyjne: SP-MPOB
Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu było nadmierne zużycie elementów mocujących plastykową szybkę
kasku, co w czasie lotu doprowadziło do zerwania tej szybki i uszkodzenia łopaty
wirującego śmigła, a w konsekwencji uszkodzenia oderwanymi fragmentami śmigła
pokrycia skrzydła motolotni.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 559/08
Miejsce zdarzenia: Szczytna k/Kłodzka
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot kategorii VLA Tecnam P-92JS Echo
Znaki rejestracyjne: OK-VOR
Przyczyna incydentu:
Przyczyną wypadku lotniczego było przypadkowe zderzenie samolotu z ptakiem o znacznej
masie, które spowodowało poważne uszkodzenie płytowego usterzenia poziomego i trudności w
sterowaniu.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 475/08
Miejsce zdarzenia: Mieroszów
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Apco Santana 30
Znaki rejestracyjne: -
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 29/08
Miejsce zdarzenia: Elgnówko k/Olsztyna
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga 35A
Znaki rejestracyjne: SP-EAA