Podejście do lądowania

Silne turbulencje podczas wektorowania do podejścia na lotnisku EHAM samolotu Embraer 170 1701/14

Data zdarzenia:

21 September, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wektorowania do podejścia na lotnisku EHAM w pozycji prostopadłej do kierunku lądowania („base leg”) napotkano silną turbulencję w śladzie aerodynamicznym występującą po poprzedzający

Niesprawność urządzenia SEC3 podczas podejścia do lądowania samolotu Airbus A-320 732/13

Data zdarzenia:

3 June, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas podejścia do lądowania załoga zaobserwowała na ECAM komunikat o usterce F/CONT

Nagłe pogorszenie stanu zdrowia stewardesy podczas wykonywania podejścia do lądowania samolotu Boeing 737-400 1222/14

Data zdarzenia:

24 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wykonywania podejścia do lądowania w WAW, około 10 minut przed lądowaniem, kapitan został poinformowany przez szefową pokładu, że jedna ze stewardes uskarżała się na złe samopoczucie

Pojawienie się komunikatu SLAT LOW RATE podczas podejścia do lądowania samolotu Embraer ERJ-175 1062/14

Data zdarzenia:

12 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas podejścia do lądowania na pasie 33 lotniska EPWA pojawił się komunikat SLAT LOW RATE.

Uszkodzenie łopat wentylatora silnika samolotu Boeing 737-400 w wyniku zassania licznych ciał obcych 1177/11

Data zdarzenia:

11 September, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga wykonała lot na trasie LEPA – EPPO. Lot aż do rozpoczęcia końcowej fazy podejścia przebiegał bez zakłóceń.

Niewypuszczenie podwozia w trakcie podchodzenia do lądowania samolotu Piper PA34 Seneca V 1376/14

Data zdarzenia:

13 August, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie podejścia do lotniska EPRZ, po przestawieniu dźwigni podwozia w pozycję "Wypuszczone" nie było reakcji ze strony układu hydraulicznego - lampki kontrolne pozostawały zgaszone oraz n

Pojawienia się różnicy wskazań prędkości na obu prędkościomierzach samolotu Piaggio 180 Avanti II podczas podchodzenia do lądowania 1375/14

Data zdarzenia:

13 August, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 13 sierpnia 2014 roku załoga dyżurna EMS w trakcie dolotu do lotniska EPWA wg

Awaryjne lądowanie na las samolotu An-2 805/14

Data zdarzenia:

8 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 08 czerwca 2014 r. po dokonaniu zrzutu skoczków załoga rozpoczęła standardowe zniżanie do lądowania na pas lotniska EPOD.

Odejście na drugie okrążenie podczas podejścia do lądowania samolotu Airbus A320 132/14

Data zdarzenia:

29 January, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot Airbus A320 wykonywał podejście końcowe na RWY 11 i znajdował się 4NM od progu drogi startowej.

Świecenie się lampki ostrzegawczej „LE FLAPS TRANSIT” podczas podejścia do lądowania samolotu BOEING B737-400 858/14

Data zdarzenia:

13 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas podejścia początkowego do lotniska EPKT w trakcie konfigurowania samolotu do lądowania, po przestawieniu dźwigni klap w pozycję FLAPS 1, załoga zaobserwowała świecenie się lampki ostr