Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 256/06
Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz-Szwederowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot An-28
Znaki rejestracyjne: Brak
Przyczyna incydentu:
Obecność saren na polu manewrowym lotniska.
Tytuł opracowania: Rapotr Końcowy
Miejsce zdarzenia: Poznań-Krzesiny
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: TC-SKG
Numer akt: 245/06
Powiązane raporty: Brak
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 225/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Kraków-Balice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737
Znaki rejestracyjne: Brak
Przyczyna incydentu:
Zgłoszenie zdarzenia było spowodowane przelotem nad terenem zabudowanym w trakcie wykonywania procedury podejścia do lądowania z widocznością ww. samolotu.
W wyniku analizy zdarzenia nie stwierdzono naruszenia przepisów przez personel służb ruchu lotniczego oraz przez załogę samolotu.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 117/09
Miejsce zdarzenia: CTR lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus A320
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
Niewłasciwa ocena sytuacji dotyczacej możliwosci wykonania podejscia i ladowania przez załogę samolotu.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja nie okresliła zalecen profilaktycznych.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 110/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus A321
Znaki rejestracyjne: EICPF
Przyczyna incydentu:
Nie zastosowanie przez kontrolera ruchu lotniczego odpowiedniej separacji pomiędzy samolotami podchodzącymi do lądowania.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenie profilaktyczne.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 65/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Szczecion - Goleniów (EPSC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-800 / Antonov AN-26
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
PKBWL uznała, że zdarzenie nie spełnia definicji incydentu lotniczego
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje propozycje wniosków PAŻP.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 57/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Bydgoszcz - Szwederowo (EPBY)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Let L-410 Turbolet
Znaki rejestracyjne: SP-KTL
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 15/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Canadair CRJ-200
Znaki rejestracyjne: D-ACRD
Przyczyna incydentu:
Nie zastosowanie przez kontrolera ruchu lotniczego odpowiedniej separacji pomiędzy samolotami podchodzącymi do lądowania.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenie profilaktyczne.
Tytuł opracowania: Raport Końcowy
Miejsce zdarzenia: Suwałki
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot „Piper” PA-46
Znaki rejestracyjne: N721BB
Numer akt: 296/06
Powiązane raporty:
Album Ilustracji 2006_296_A.pdf
Tytuł opracowania: Raport Końcowy
Miejsce zdarzenia: Bezmiechowa Górna
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec Pirat
Znaki rejestracyjne: SP-2896
Numer akt: 276/06
Powiązane raporty:
Album Ilustracji 2006_276_A.pdf