Podejście do lądowania

Nieumięjętne wykonanie manewru do lądowania w terenie przygodnym szybowca SZD-30 Pirat SP-2936 175/06

Data zdarzenia: 
9 July, 2006 - 14:40

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Żywiec
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD-30 Pirat
Znaki rejestracyjne: SP-2936

Numer akt: 175/06

Wykonanie lotu na zbyt małej wysokości motolotni Air Creation OO-E43 179/06

Data zdarzenia: 
11 July, 2006 - 20:00

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Klimontów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Motolotnia Air Creation
Znaki rejestracyjne: OO-E43

Numer akt: 179/06

Błąd identyfikacji lotniska i lądowanie bez zezwolenia samolotu Beeach King Air 350 D-CLOG 129/06

Data zdarzenia: 
16 June, 2006 - 20:40

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Poznań
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Beeach King Air 350

Przeciągnięcie na prostej do lądowania szybowca SZD-24C Foka SP-2396 112/06

Data zdarzenia: 
25 May, 2006 - 14:42

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Wypadku

Miejsce zdarzenia: Pobiednik Wielki k/Krakowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD-24C Foka

Przerwane podejście do lądowania i odejście na drug krąg samolotu Boeing 737-800 116/10

Data zdarzenia: 
6 February, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 116/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Przerwane podejście do lądowania samolotu Airbus A320 na lotnisku EPWA 45/10

Data zdarzenia: 
10 January, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 45/10

Miejsce zdarzenia: strefa kontrolowana lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Przerwanie podejścia do lądowania samolotu DA-40 D-EWSP wywołane obecnością saren na pasie 56/04

Data zdarzenia: 
14 April, 2004 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 56/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Strachowice (EPWR)
Państwo: Polska

Przerwanie lądowania samolotu ATR-72 przez obecność saren na pasie startowym 41/04

Data zdarzenia: 
5 March, 2004 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 41/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Strachowice (EPWR)
Państwo: Polska