Zdarzenie samolotu PIAGGIO P180AVANTI II SP-MXI na lotnisku Gdańsk-Rębiechowo 495/12
Data zdarzenia
Tytuł opracowania: Zdarzenie samolotu PIAGGIO P180AVANTI II SP-MXI na lotnisku Gdańsk-Rębiechowo 495/12
Brak obrażeń osób postronnych
Przerwanie startu przez załogę samolotu TU 154M 101 na lotnisku im. Fryderyka Chopina w Warszawie 60/10
Data zdarzenia
Tytuł opracowania: Przerwanie startu przez załogę samolotu TU 154M 101 na lotnisku im. Fryderyka Chopina w Warszawie 60/10
Opis: Zdarzenie lotnicze, przerwanie startu przez załogę samolotu: Tu 154M o znakach rozpoznawczych: 101 ze względu na obecność samochodu na drodze startowej, które wydarzyło sie w dniu 15 stycznia 2010 roku na
lotnisku im. Fryderyka Chopina w Warszawie.
Miejsce zdarzenia: Lotnisko im. Fryderyka Chopina w Warszawie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot TU 154M
Znaki rejestracyjne: 101
Numer akt: 60/10
Przejazd kierujacego samochodem „Follow me” przed kołujacym samolotem EMBRAER 170 SP-LIO na lotnisku im. Fryderyka Chopina w Warszawie 1263/11
Data zdarzenia
Tytuł opracowania: Przejazd kierujacego samochodem „Follow me” przed kołujacym samolotem EMBRAER 170 SP-LIO na lotnisku im. Fryderyka Chopina w Warszawie 1263/11
Opis: Przejazd kierujacego samochodem „Follow me” przed kołujacym samolotem: Embraer 170
o znakach rozpoznawczych: SP-LIO czego wynikiem było wykonanie gwałtownego hamowania
przez załoge samolotu, które wydarzyło sie w dniu 29 wrzesnia 2011 roku na lotnisku
im. Fryderyka Chopina w Warszawie.
Miejsce zdarzenia: Lotnisko im. Fryderyka Chopina w Warszawie
Państwo: Polska
Lądowanie awaryjne ze schowanym podwoziem samolotu Boeing 767-300 SP-LPC po usterce układu hydraulicznego 1400/11
Data zdarzenia
Tytuł opracowania: Raport wstępny (wer. 1) PKBWL-1400/2011-EPWA-SP-LPC
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 767-35D(ER)
Znaki rejestracyjne: SP-LPC
Numer akt: 1400/11
Załączniki:
Raport Wstępny w wersji angielskiej 1400/11
Naruszenie przestrzeni kontrolowanej przez samoloty wojskowe F-16 w FIR EPWW 986/09
Data zdarzenia
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 986/09
Miejsce zdarzenia: FIR EPWW
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samoloty wojskowe F-16
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
1. Nie zastosowanie się pilotów samolotów F-16 do trasy lotu złożonej w planie lotu.
2. Błędy w pracy ATM
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane przez Polska Agencje Żeglugi Powietrznej sformułowane
wnioski i zalecania
Wykonanie startu z zajętej drogi startowej przez załogę samolotu Embraer 170 SP-LDC 126/10
Data zdarzenia
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 126/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 170
Znaki rejestracyjne: SP-LDC
Wydanie zgody przez kontrolera i wykonanie startu przez załogę samolotu Embraer 170 SP-LDC przy zajętej drodze startowej 126/10
Data zdarzenia
Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent nr: 126/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 170
Znaki rejestracyjne: SP-LDC
Numer akt: 126/10
Powiązane raporty:
Uchwała 126/10
Przerwanie uruchamiania silnika samolotu TB-9 Tampico SP-TUK spowodowane obecnością mechanika przed samolotem 37/03
Data zdarzenia
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 37/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Socata TB-9 Tampico
Znaki rejestracyjne: SP-TUK
Przerwanie podejścia do lądowania samolotu Embraer 145 SP-LGG wskutek naruszenia drogi startowej przez samolot Boeing 737-400 TC-SKF 450/07
Data zdarzenia
Tytuł opracowania: Raport końcowy; poważny incydent nr: 450/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 145 / samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LGG - TC-SKF
Numer akt: 450/07
Powiązane raporty:
Raport końcowy 450/07 w wersji angielskiej
Uchwała 450/07
Uchwała 450/07 w wersji angielskiej
Zajęcie bez zezwolenia wysokości powyżej dozwolonej przez pilota samolotu Extra EA 300L G-JJIL w przestrzeni powietrznej lotniska EPMO 816/10
Data zdarzenia
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 816/10
Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna lotniska Modlin (EPMO)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Extra EA 300L
Znaki rejestracyjne: G-JJIL
Przyczyna incydentu:
Niezastosowanie się pilota do wydanego zezwolenia organu kontroli ruchu lotniczego.
Komisja nie sformułowała zaleceń profilaktycznych.