Zdarzenie samolotu PIPER PA-31 NAVAJO w rejonie lotniska Warszawa-Okęcie 345/11
Opis: W trakcie wykonywania lotu fotogrametrycznego nastąpiła utrata sterowności.
Zdarzenie samolotu PIAGGIO P-180 AVANTI podczas wznoszenia z lotniska Warszawa-Okęcie 1102/12
Opis: Załoga samolotu P 180 wykonywała transport sanitarny po trasie: EPWA-EPRZ.
Zdarzenie samolotu PIPER PA34-220T zidentyfikowane podczas przeglądu 85/12
Opis: Po locie pilot zgłosił wibrację silnika prawego. Po wykonaniu przeglądu stwierdzono uszkodzenie końcówek łopat śmigła prawego silnika. Śmigło zdemontowano i przekazano do remontu.
Zdarzenie samolotu ATR 72-200 po starcie z Gdańska 791/10
Opis: Na poziomie FL170 włączyła się sygnalizacja EXCESS CABIN ALT. Załoga zniżyła w trybie awaryjnym lot do poziomu FL100 i kontynuowała lot na lotnisko docelowe.
Zdarzenie samolotu CESSNA 172 na lotnisku Kraków-Balice 871/10
Opis: Do zdarzenia doszło podczas kołowania dwóch samolotów na lotnisku EPKK. Samolot Boeing 737 wylądował o godzinie 7:44 (UTC) i dostał instrukcje kołowania drogami TWY: F, B i G.
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 podczas odlotu z lotniska Kijów-Boryspol 1039/12
Opis: Podczas odlotu z KBP, na wysokości około FL160 w samolot uderzył piorun. Samolot znajdował się w trakcie wek torowania do ominięcia chmur Cb, w strefie silnego oblodzenia.
Zdarzenie balonu KUBICEK BB42 SP-BDF w miejscowości Lublin 617/12
Opis: Pilot zamierzał wykonać lot balonem wraz z czwórką znajomych. Po przybyciu na miejsce startu i ocenie warunków atmosferycznych, pilot zdecydował o przygotowaniu balonu i wykonaniu lotu.
Zdarzenie spadochronu SIGMA II 340 w miejscowości Przasnysz 988/12
Opis: Skoczek wykonywał skok z pasażerem. Do momentu otwarcia czaszy głównej skok przebiegał prawidłowo.
Poważne zdarzenie spadochronu tandem SIGMA 370 na lotnisku Poznań-Bednary 992/12
Opis: Skoczek wykonywał skok z pasażerem. Przebieg skoku od oddzielenia się od samolotu, aż do rozpoczęcia końcowego podejścia do lądowania był prawidłowy.
Zdarzenie samolotu EMBRAER 175 SP-LIK na lotnisku Warszawa-Okęcie 65/10
Opis: Podczas wykonywania przeglądu przedstartowego poniżej okna kapitana nr 2 stwierdzono wgniecenie kadłuba o wymiarach przekraczających dopuszczalny limit wg SRM.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- …
- następna ›
- ostatnia »