Zdarzenie śmigłowca BELL 407 OK-SOL na lotnisku Zielona-Góra-Przylep 742/12
Opis: Około godziny 08:30 UTC Dyżurny Portu usłyszał wywołanie pilota do Kontrolera TWR EPZG (czas pracy wieży do godz. 08:00 UTC). Wywołanie powtórzono dwukrotnie, bez odzewu TWR.
Poważne zdarzenie spadochronu SPECTRE 190 na lotnisku Poznań-Bednary 749/12
Opis: Uczeń-skoczek wykonywał 81 skok w życiu. Zadaniem skoku było doskonalenie techniki lądowania. Wcześniejsze skoki wykonywane na to zadanie były wykonywane prawidłowo.
Zdarzenie spadochronu JVX 104 w miejscowości Chrcynno k/Nasielska 804/12
Opis: Skoczek spadochronowy wykonywał 2271 skok w życiu. Po zakończeniu zadania RW-4, na wysokości około 900 m zainicjował otwarcie czaszy głównej.
Zdarzenie spadochronu SABRE2 150 w miejscowości Przylep 815/12
Opis: Skoczek wykonywał skok z wysokości 3000 m. Na wysokości około 1300 m, podczas procesu otwarcia spadochronu, czasza główna weszła w głębokie obroty.
Zdarzenie spadochronu BALANCE 269 w miejscowości Przylep 807/12
Opis: Uczeń-skoczek wykonywał drugi skok spadochronowy w życiu. Był to skok z wysokości 1200 m, z samoczynnym (lina desantowa) otwarciem spadochronu.
Zdarzenie samolotu EMBRAER 170-100 SP-LDK na lotnisku Warszawa-Okęcie 369/11
Opis: Podchodzący do lądowania samolot został odesłany na drugi krąg z powodu zajętej drogi startowej.
W rejonie skrzyżowania aktywnej drogi startowej nr 3 z drogą kołowania S, za zgodą wieży,
Zdarzenie samolotu EMBRAER 170-100 SP-LDB na lotnisku Warszawa-Okęcie 370/11
Opis: Podchodzący do lądowania samolot został odesłany na drugi krąg z powodu zajętej drogi startowej.
W rejonie skrzyżowania aktywnej drogi startowej nr 3 z drogą kołowania S, za zgodą wieży,
Zdarzenie samolotu AIRBUS 320 na lotnisku Wrcoław-Strachowice 449/11
Opis: Załoga samolotu po załadunku pasażerów i bagaży przystąpiła do rozruchu silników. Jako pierwszy
uruchomiono silnik numer 2. Podczas uruchamiania silnika nr 1 APU wyłączyło się automatycznie,
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENC w trakcie przelotu z lotniska Malaga do Warszawy 513/11
Opis: Samolot wykonywał lot na poziomie FL320. Przed punktem LOTOS (FIR LECB) kontroler radaru
Barcelona na częstotliwości 129.525 poinformował załogę, że inny samolot wznosi się do poziomu
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENB na lotnisku Katowice-Pyrzowice 514/11
Opis: Podczas ustabilizowanego podejścia końcowego na lotnisku EPKT, wg ILS RWY27 (w warunkach
VMC), na wysokości 200ft system EGPWS wygenerował komunikat „TOO LOW TERRAIN”.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 150
- 151
- 152
- 153
- 154
- 155
- 156
- 157
- 158
- …
- następna ›
- ostatnia »