Międzynarodowy

Problemy nawigacyjne i lądowanie w asyście straży pożarnej samolotu Boeing 737-400 TC-JDY 266/06

Data zdarzenia: 
30 August, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 266/06

Miejsce zdarzenia: Rejon kontrolowany lotniska Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Odstępstwo od stosowanych przepisów ruchu lotniczego przez załogę samolotu Mylius MY-103 Mistral D-ETMY 258/06

Data zdarzenia: 
18 August, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 258/06

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna FIR Warszawa
Państwo: Polska

Zadziałanie systemu ACAS w samolocie Boeing 767 SP-LPE 232/06

Data zdarzenia: 
5 August, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 232/06

Miejsce zdarzenia: Rejon kontrolowany JFK Nowy Jork
Państwo: USA

Wejście w FIR lotniska Warszawa rosyjskiego samolotu wojskowego An-26 30624 bez wymaganego osprzętu 138/09

Data zdarzenia: 
17 March, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 138/09

Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa (EPWW)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot An-26

Wykonanie niedozwolonej procedury "power back" przez załogę samolotu ATR-42/500 SP-EDA na lotnisku Wiedeń (LOWW) 112/09

Data zdarzenia: 
3 March, 2009 - 20:25

Tytuł opracowania: Raport końcowy

Miejsce zdarzenia: lotnisko Wiedeń - Schwechat (LOWW)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDA