Zdarzenie samolotu ATR 72-200 na lotnisku Warszawa-Okęcie 930/11
Opis: Po starcie z lotniska w Warszawie, w fazie wznoszenia, załoga wyczuła i usłyszała nietypowe drgania i odgłosy wydobywające się z przedniej części samolotu.
Poważne zdarzenie samolotu ATR 72-200 w FIR Warszawa 342/10
Opis: W czasie lotu załoga zgłosiła wystąpienie kolejno szeregu usterek następujących systemów: SYMBOL GENERATOR UNIT, radiowysokościomierz, STICK PUSHER/SHAKER, sygnalizacja nadmiernej wysokości ciśn
Zdarzenie samolotu ATR 42-500 na lotnisku Monachium w Niemczech 1422/12
Opis: Podczas podejścia do lądowania na lotnisku EDDM, na wysokości 7000 stóp wystąpiła usterka prądnicy prądu stałego nr 1 (DC GEN 1). Załoga wykonała stosowną listę kontrolną.
Zdarzenie samolotu BOEING 737-800 w FIR Barcelona w Hiszpanii 1290/12
Opis: Podczas lotu na poziomie przelotowym FL350 po trasie AGA - WAW załoga napotkała silną turbulencję w obszarze FIR Barcelony.
Zdarzenie samolotu EMBRAER 145 podczas odlotu z lotniska Warszawa-Okęcie 166/10
Opis: Podczas wznoszenia po starcie z WAW na EICAS pojawiły się komunikaty „BLEED 1 CLOSED” i „PACK 1 CLOSED”. Załoga zatrzymała wznoszenie samolotu na poziomie lotu FL100.
Zdarzenie samolotu ATR 72 podczas lotu na poziomie przelotowym w FIR Czech 495/10
Opis: Podczas lotu na poziomie przelotowym pojawił się sygnał niskiego ciśnienia w instalacji hydraulicznej „GREEN HYDRO” wraz z sygnalizacją niskiego poziomu płynu hydraulicznego.
Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 na lotnisku Warszawa-Okęcie 982/10
Opis: Po lądowaniu i skołowaniu z drogi startowej 33 w drogę kołowania „S” kontroler GND zezwolił na kołowanie drogami „O”, „M” na stanowisko 43B.
Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 na lotnisku Gdańsk-Rębiechowo 110/11
Opis: W trakcie wznoszenia po starcie z lotniska Gdańsk-Rębiechowo załoga zauważyła wyświetloną na PFD informację „TCAS FAIL”.
Zdarzenie samolotu ATR 72 na lotnisku Warszawa-Okęcie 409/11
Opis: Podczas lotu wznoszącego po starcie z EPWA załoga podjęła decyzję o zawróceniu na lotnisko startu z powodu usterki układu elektrycznego zasilającego światła nawigacyjne.
Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 na lotnisku Kraków-Balice 761/11
Opis: Podczas podejścia do lądowania załoga podjęła decyzję o jego przerwaniu. W konfiguracji FLAPS 1 pojawiła się usterka „FLAP FAIL”.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 99
- 100
- 101
- 102
- 103
- 104
- 105
- 106
- 107
- …
- następna ›
- ostatnia »