Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 SP-LDF na lotnisku Warszawa-Okęcie 248/10
Opis: Po starcie na EICAS pojawił się komunikat LANDING GEAR LEVER DISAGREE i niemożliwe było schowanie podwozia. Załoga wykonała odpowiednią listę kontrolną – bez pozytywnego rezultatu.
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENB podczas lądowania na lotnisku Warszawa-Okęcie 811/10
Opis: Po wylądowaniu na lotnisku EPWA na pasie 33, podczas przeglądu przez obsługę techniczną NAYAK stwierdzono przebicie opony koła podwozia głównego nr 3 elementem metalowym (śruba z podkładką).
Zdarzenie samolotu ATR-72-202 SP-LFB na trasie Monachium-Poznań 1237/10
Opis: Podczas przeglądu WY w EPPO stwierdzono odłamanie części osłony prawego podwozia głównego, prawdopodobnie wskutek zderzenia z ptakiem podczas lotu z wypuszczonym podwoziem – podczas startu z Mon
Zdarzenie samolotu EMBRAER 170-200 SP-LIA podczas startu z lotniska Tel Aviv w Izraelu
Opis: Po starcie stwierdzono brak możliwości przestawienia dźwigni podwozia w pozycje „schowane”. Dźwignia pozostała w pozycji „wypuszczone”.
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENF na lotnisku Katowice-Pyrzowice 797/11
Opis: Po starcie, podczas wznoszenia w mod N1 Auto-throttle, na wysokości 2000 ft załoga odnotowała wzrost temperatury gazów wylotowych prawego silnika EGT RH ENG do wartości maksymalnej 930ºC w czasi
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENF na lotnisku Katowice-Pyrzowice 833/11
Opis: Podczas procedury wypychania samolotu i uruchamiania silnika nr 2, przy braku wzrostu
obrotów turbiny N2 nastąpiło pojawienie się iskier z silnika nr 2. Załoga zostala powiadomiona
Zdarzenie samolotu EM-11C ORKA SP-MAR w miejscowości Pietrzykowice k/Żywca 763/12
Opis: W dniu 06.07.2012 wykonywany był lot demonstracyjny samolotem EM-11C Orka na zlecenie firmy Margański & Mysłowski Zakłady Lotnicze w celach marketingowych.
Zdarzenie samolotu EMBRAER 145 SP-LGF po starcie z lotniska Warszawa-Okęcie 322/09
Opis: Podczas wznoszenia po starcie na wysokości ok.6000ft stwierdzono mały wyciek paliwa z lewego skrzydła. Załoga zawróciła i wylądowała na lotnisko startu. Sytuacji niebezpiecznej nie zgłaszano.
Zdarzenie samolotu BOEING 767-300 SP-LPF podczas przelotu na trasie Toronto-Warszawa 357/09
Opis: Na poziomie przelotowym FL360, po 5h15min lotu doszło do pęknięcia przedniej szyby kabiny załogi. Wykonano check-listę WINDOW DAMAGE, zmniejszono prędkość i wysokość lotu.
Zdarzenie samolotu ATR-42-500 SP-EDB podczas lotu na trasie Warszawa-Gdańsk 358/09
Opis: Podczas przeglądu przedstartowego (PDI) w porcie lotniczym Gdańsk-Rębiechowo [EPGD] stwierdzono pęknięcie osłony lewego podwozia głównego.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 117
- 118
- 119
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- 125
- …
- następna ›
- ostatnia »