Zdarzenie samolotu BOEING 767-300 SP-LPA podczas lądowania w Chicago 925/08
Opis: Podczas lądowania zarejestrowano przekroczenie dopuszczalnego przeciążenia pionowego, które
wyniosło 1,86 g przy dopuszczalnej wartości 1,8 g. Lądowanie odbywało się przy silnym
Zdarzenie samolotu AIRBUS A320 SP-IAA na lotnisku Kraków-Balice 863/12
Opis: Samolot po zakończonym dobiegu opuścił RWY 07 drogą TWY A1 zamiast, zgodnie z zezwoleniem KRL GND, TWA A.
Miejsce zdarzenia: Lotnisko Kraków-Balice
Państwo: Polska
Zdarzenie samolotu DASH 8 Q400 D-ABQJ na lotnisku Kraków-Balice 865/12
Opis: Samolot po zakończonym dobiegu opuścił RWY 07 drogą TWY B - G zamiast, zgodnie
z zezwoleniem KRL GND, TWA B – A – A1. Samolot został zatrzymany na TWY G. Dalsze
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-LLI po starcie z lotniska Kraków-Balice 160/08
Opis: Dwukrotne zawrócenie z trasy EPKK-LIRA z powodów technicznych. Lądowanie bez
zgłaszania sytuacji niebezpiecznej.
Miejsce zdarzenia: Lotnisko Kraków-Balice
Państwo: Polska
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-LLF podczas lotu na poziomie FL350 103/08
Opis: Po osiągnięciu poziomu FL350 załoga zaobserwowała problemy ze wskazaniami lewego HSI
(horizontal situation indicator). Następnie pojawiła się sygnalizacja „RH WING BODY
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-LLE na lotnisku Warszawa-Okęcie 102/08
Opis: Podczas wznoszenia na FL100 pojawiła się sygnalizacja „LOW OIL PRESS GEN 1”.
Dodatkowo załoga zaobserwowała systematyczny wzrost temperatury oleju. Kapitan podjął
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 na lotnisku Kraków-Balice 10/08
Opis: Przerwanie startu z powodów technicznych.
Miejsce zdarzenia: Lotnisko Kraków-Balice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot BOEING 737-400
Znaki rejestracyjne:
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-LLG na lotnisku Warszawa-Okęcie 371/08
Opis: Po starcie na wysokości ok. 100 ft wystąpił altitude alert, a na AFDS pojawiło się wskazanie 50000 ft. Nie było możliwości załączenia AP, brak FD. Na EHSI pojawiła się sygnalizacja „TCAS FAIL”.
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-LLL na lotnisku Warszawa-Okęcie 360/08
Opis: Podczas wznoszenia do FL270 wystąpiła sygnalizacja „MACH TRIM FAIL” oraz „RH IRS DC FAIL”. Kapitan podjął decyzję o powrocie do WAW. Wykonano normalne lądowanie.
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-LLK na lotnisku Katowice-Pyrzowice 510/08
Opis: Po wypchaniu ze stanowiska nr 8 (godz. 15.00 UTC) pojawiła się sygnalizacja TRIP OFF prawej paczki klimatyzacji.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 125
- 126
- 127
- 128
- 129
- 130
- 131
- 132
- 133
- …
- następna ›
- ostatnia »