Zdarzenie samolotu PIPER PA-34 SENECA V SP-TUC na lotnisku Rzeszów-Jasionka 1299/11
Opis: Załoga w składzie pilot-instruktor i student-pilot wykonywała lot szkolny. Po przyziemieniu na
pasie na lotnisku EPRZ w końcowej fazie dobiegu nastąpiło ściągnięcie samolotu w lewo.
Zdarzenie samolotu AIRBUS A320 HA-LPV na lotnisku Poznań-Ławica 164/10
Opis: Nieuprawnione zajęcie drogi startowej przez kierowcę ciągnika w trakcie podejścia do lądowania samolotu.
Miejsce zdarzenia: Lotnisko Poznań-Ławica
Państwo: Polska
Zdarzenie samolotu BOEING 737-500 SP-LKE na lotnisku Warszawa-Okęcie 709/10
Opis: Nieustąpienie przez kierowcę samochodu pierwszeństwa drogi kołującemu samolotowi.
Miejsce zdarzenia: Lotnisko Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Zdarzenie samolotu CRJ9 w rejonie lotniska Warszawa-Okęcie 1204/10
Opis: Wygenerowanie przez system zapobiegania kolizjom w powietrzu (ACAS) polecenia zniżania
w trakcie wykonywania przez załogę samolotu CRJ9 końcowego podejścia do lądowania
Zdarzenie samolotu BOEING 737-800 EI-DPG na lotnisku Gdańsk-Rębiechowo 1306/10
Opis: Przerwanie podejścia do lądowania ze względu na wjazd na drogę startową, bez zgody organu
kontroli lotniska, dwóch pojazdów wykonujących prace techniczne.
Zdarzenie samolotu CESSNA 560 XL SP-KCS na trasie z Nicei do Warszawy 1066/10
Opis: Podczas lotu na poziomie 410 na PFD (Primary Flight Display, wyświetlacz podstawnych
parametrów lotu) pojawiła się sygnalizacja „AHRS FAIL” (uszkodzenie systemu dostarczającego
Zdarzenie samolotu PIAGGIO P180 AVANTI SP-MXH w strefie kontrolowanej lotniska Gdańsk 1398/10
Opis: Samolot wykonywał lotniczy transport sanitarny ze Szczecina (EPSC) do Gdańska (EPGD).
Podczas podchodzenia do lądowania w Gdańsku dowódca samolotu stwierdził brak sygnalizacji
Zdarzenie samolotu CESSNA C525A SP-KCK na trasie Warszawa-Paryż Le Bourget 783/11
Opis: Podczas przelotu na poziomie FL450 pojawiła się informacja "DOOR SEAL" bez innych objawów.
Zdarzenie samolotu EMBRAER E170-200 SP-LIF w Gdańsku 222/12
Opis: Podczas obsługi naziemnej samolotu SP-LIF operator GPU odjechał od samolotu z agregatem podłączonym do gniazda w samolocie.
Zdarzenie samolotu EMBRAER 170-100 SP-LDG po starcie z lotniska w Warszawie 867/11
Opis: Podczas rozbiegu, przy prędkości 22kts, pojawił się EICAS komunikat BLEED 2 OVERPASS i towarzysząca mu sygnalizacja MASTER CAUTION. Załoga przerwała rozbieg.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 123
- 124
- 125
- 126
- 127
- 128
- 129
- 130
- 131
- …
- następna ›
- ostatnia »