ME

Opis: Śmigłowiec wykonywał przebazowanie operacyjne z EPWR Wrocławia/Strachowice do EPSC
Szczecin/Goleniów w celu wykonania prac okresowych. Podczas podejścia do lądowania,

Opis: Podczas dobiegu nastąpiło zablokowanie koła prawego podwozia głównego. Po kilku sekundach
nastąpiło pęknięcie opony. Zaświeciła się kontrolka informująca o niedziałaniu systemu

Opis: Załoga w składzie pilot-instruktor i student-pilot wykonywała lot szkolny. Po przyziemieniu na
pasie na lotnisku EPRZ w końcowej fazie dobiegu nastąpiło ściągnięcie samolotu w lewo.

Opis: Nieuprawnione zajęcie drogi startowej przez kierowcę ciągnika w trakcie podejścia do lądowania samolotu.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Poznań-Ławica

Państwo: Polska

Opis: Nieustąpienie przez kierowcę samochodu pierwszeństwa drogi kołującemu samolotowi.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Warszawa-Okęcie

Państwo: Polska

Opis: Wygenerowanie przez system zapobiegania kolizjom w powietrzu (ACAS) polecenia zniżania
w trakcie wykonywania przez załogę samolotu CRJ9 końcowego podejścia do lądowania

Opis: Przerwanie podejścia do lądowania ze względu na wjazd na drogę startową, bez zgody organu
kontroli lotniska, dwóch pojazdów wykonujących prace techniczne.

Opis: Podczas lotu na poziomie 410 na PFD (Primary Flight Display, wyświetlacz podstawnych
parametrów lotu) pojawiła się sygnalizacja „AHRS FAIL” (uszkodzenie systemu dostarczającego

Opis: Samolot wykonywał lotniczy transport sanitarny ze Szczecina (EPSC) do Gdańska (EPGD).
Podczas podchodzenia do lądowania w Gdańsku dowódca samolotu stwierdził brak sygnalizacji

Opis: Podczas przelotu na poziomie FL450 pojawiła się informacja "DOOR SEAL" bez innych objawów.