Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-LLK na lotnisku Katowice-Pyrzowice 511/08
Opis: Po wypchaniu ze stanowiska nr 8 (godz. 15.00 UTC) pojawiła się sygnalizacja TRIP OFF prawej
paczki klimatyzacji. Kapitan podjął decyzję o powrocie na stanowisko postojowe i przekazał
Zdarzenie samolotu E-170 SP-LDK po stracie z lotniska w Pradze w Czechach 682/12
Opis: Po starcie z lotniska Praga-Rużyne (LKPR) wystąpily trudności ze schowaniem podwozia,
a na EICAS pojawił się komunikat „Landing Gear Lever Disagree”. Załoga wykonała listę
Zdarzenie samolotu E-175 SP-LIC na lotnisku Warszawa-Okęcie 814/12
Opis: W dniu 16 lipca 2012 roku Flight Data monitoring system PLL LOT S.A. wykrył
przekroczenie dopuszczalnego przyśpieszenia pionowego przy lądowaniu, Nz=2,012.
Zdarzenie samolotu JETSTREAM 32 SP-KWN na lotnisku Bremen w Niemczech 256/11
Opis: Przyczyną incydentu lotniczego polegającego na nieosiągnieciu przy starcie
odpowiedniej mocy przez prawy silnik, co doprowadziło do przerwania startu, były
Zdarzenie samolotu JETSTREAM 32 SP-KWF na lotnisku Bremen w Niemczech 506/11
Opis: Przyczyną incydentu lotniczego polegającego na tym, że w fazie rozbiegu zapaliła się
lampka sygnalizacji awaryjnej niskiego ciśnienia oleju prawego silnika przy
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENC podczas startu na lotnisku Antalya w Turcji 666/11
Opis: Przyczyny incydentu polegającego na tym, że podczas startu, przy prędkości ok. 40 kts, po
naciśnięciu przycisku „TOGA” dźwignie sterowania ciągiem nie przesunęły się do przodu (nie
Zdarzenie samolotu BOEING 737-300 SP-HAA po starcie z Kos, Grecja 962/11
Opis: Samolot dopuszczono do lotu na podstawie MEL, z niesprawnym generatorem. Samolot
wystartował zgodnie z procedurą z włączonym APU. Podczas wznoszenia, na poziomie FL297
Zdarzenie samolotu BAE 146 OO-DWK na lotnisku Warszawa-Okęcie 1391/11
Opis: Samolot PLL LOT S.A. LOT378 otrzymał zgodę na lądowanie na pasie RWY33 i kontynuował
podejście. Do pasa RWY29 zbliżał się kołujący do startu samolot Brussels Airlnes BEL53D, który
Zdarzenie samolotu AIRBUS 320 HA-LPN na lotnisku Warszawa-Okęcie 1487/11
Opis: Podczas kołowania ze stanowiska 46R za samochodem FOLLOW ME przez TWY F do TWY M
i E załoga powiadomiła TWR, że na swoich kartach lotniska nie mają TWY F oraz nie widzą
Zdarzenie samolotu AIRBUS 321 na lotnisku Warszawa-Okęcie 1520/11
Opis: Samolot wykonywał podejście VOR RWY 11 w EPWA. Po przechwyceniu radialu DVOR OKC
i otrzymaniu zgody na podejście kontynuował lot na prędkości 220 kts, ze zbyt dużą w stosunku do
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 126
- 127
- 128
- 129
- 130
- 131
- 132
- 133
- 134
- …
- następna ›
- ostatnia »