Położenie w stosunku do oznakowanych i kodowanych w bazie EGWPS przeszkód samolotu ATR 72-200 SP-LFB 833/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 833/08
Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFB
Przyczyna incydentu:
Położenie samolotu w stosunku do oznakowanych i kodowanych w bazie EGWPS przeszkód terenowych.
Działanie załogi było zgodne z obowiązującą procedurą.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Niewłaściwa koordynacja pomiędzy organizatorami pokazów lotniczych a służbą ruchu lotniczego podczas podejścia do lądowania samolotu ATR 72 823/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 823/08
Miejsce zdarzenia: Kraków-Czyżyny
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 72
Znaki rejestracyjne: Brak
Przyczyna incydentu:
Niewłaściwa koordynacja pomiędzy organizatorami pokazów lotniczych a służbą ruchu lotniczego lotniska Kraków – Balice (EPKK).
Zalecenia profilaktyczne:
1. Usprawnić organizację tego typu pokazów pod kątem koordynacji, uwzględniając planowany ruch lotniczy na lotniska komunikacyjne.
Obecność stada ptaków w rejonie drogi startowej samolotu E-170 SP-LDA 814/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 814/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot E-170
Znaki rejestracyjne: SP-LDA
Przyczyna incydentu:
Obecność stada ptaków znajdujących się w rejonie drogi startowej w wyniku mało skutecznych metod ich odstraszania.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne tj.:
1. przygotowanie Biuletynu Bezpieczeństwa Lotniczego dla personelu lotniczego,
Zderzenie z ptakiem na trasie lotu w pobliżu lotniska samolotu B737-800 EI-DHE 811/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 811/08
Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-800
Znaki rejestracyjne: EI-DHE
Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakiem na trasie lotu w pobliżu lotniska.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Obecność ptaka na torze lotu podczas wznoszenia samolotu AT-72 SP-LFH 809/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 809/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot AT-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFH
Przyczyna incydentu:
Obecność ptaka na torze lotu samolotu już poza obszarem odpowiedzialności zarządzającego lotniskiem.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Pojawienie się "dymu" i obcego zapachu w kabinie samolotu JETSTREAM 32 SP-KWF 807/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 807/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Jetstream 32
Znaki rejestracyjne: SP-KWF
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobną przyczyną incydentu, polegającego na pojawieniu się "dymu" i obcego zapachu w kabinie było uwolnienie się dużej ilości pary wodnej, która skropliła się, yworząc mgłę.
Zalecenia profilaktyczne:
Poinformowanie o zdarzeniu personelu latającego JETAIR.
Obecność trzech samolotów o podobnych znakach wywoławczych w tym samym czasie w jednym sektorze przestrzeni powietrznej ATR45 805/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 805/08
Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna Warszawa-Okecie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty ATR-45, ATR-45 i E-145
Znaki rejestracyjne: Brak
Przyczyna incydentu:
Obecność trzech samolotów o podobnych znakach wywoławczych w tym samym czasie w jednym sektorze przestrzeni powietrznej.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Prawdopodobne zderzenie z ptakiem w rejonie drogi strartowej samolotu AT45 SP-EDE 804/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 804/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot AT-45
Znaki rejestracyjne: SP-EDE
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne zderzenie samolotu z ptakiem znajdującym się w rejonie drogi startowej w czasie startu samolotu.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne tj. wzmożenie kontroli przez sokolnika i stosowanie metod odstraszania ptaków.
Rozszczelnienie złącza przewodu instalacji hydraulicznej w krawedzi natarcia prawego skrzydła samolotu Jetstream 32 SP-KWE 778/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 778/08
Miejsce zdarzenia: Wien-Schwechat
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Jetstream 32
Znaki rejestracyjne: SP-KWE
Przyczyna incydentu:
Niewłaściwe wykonanie i nieskuteczność kontroli jakości wykonanych prac obsługowych samolotu Boeing 737-400 SP-LLC 770/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 770/08
Miejsce zdarzenia: London-Heathrow
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLC
Przyczyna incydentu:
Przyczynami incydentu polegającego na utracie szczelności połączenia giętkiego przewodu hydraulicznego zespołu hamulcowego nr 2 instalacji hamulcowej lewego podwozia głównego były:
1. Niewłaściwe dokręcenie/zakontrowanie głowicy złącza hydraulicznego podczas montażu zespołu hamulcowego nr 2 w dniu 05 czerwca 2008 r.;
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 248
- 249
- 250
- 251
- 252
- 253
- 254
- 255
- 256
- …
- następna ›
- ostatnia »