ME

Multi Engine

Problemy z uruchomieniem silnika samolotu Bombardier DHC-8-400 1673/16

Data zdarzenia: 
3 October, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas uruchamiania silników, stwierdzono, że silnik nr 2 się nie rozkręca. Spod jego osłon pojawił się dym. Wyłączono silnik, dym przestał się wydostawać.

Sygnalizacja niskiego ciśnienia oleju w napędzie generatora po starcie samolotu Boeing 737-400 1638/16

Data zdarzenia: 
2 October, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie z lotniska Palma de Mallorca w trakcie przecinania FL220 na panelu elektrycznym zapaliła się lampka sygnalizująca niskie ciśnienie w napędzie generatora nr 1.

Zdarzenie lotnicze podczas planowej obsługi technicznej śmigłowca EC 135 P2+ 1228/16

Data zdarzenia: 
7 June, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: W SOT Warszawa-Babice na śmigłowcu SP-HXB, była wykonywana planowa obsługa hangarowa po dwunastomiesięcznej eksploatacji.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer 190 453/16

Data zdarzenia: 
20 March, 2016 - 15:41

 Opis: W zdarzeniu brały udział samolot E190 oraz pojazd „FOLLOW ME”. Załoga samolotu E190 otrzymała zgodę na wypchanie i uruchomienie silników o 15:36 UTC.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer 170 102/16

Data zdarzenia: 
19 January, 2016 - 22:20

 Opis: Zgłoszenie kontrolera ruchu lotniczego (KRL) GAT ACC dotyczące powtarzającego się problemu z występowaniem silnych zakłóceń odbioru podczas pracy na częstotliwości 125, 45 MHz spowodowa

Niebezpieczne zbliżenie pomiędzy samolotami Boeing 737-800 oraz Boeing 737-500 84/16

Data zdarzenia: 
16 January, 2016 - 11:39

 Opis: Zadziałanie systemu ACAS - wygenerowanie RA o godz. 11:39 UTC na pokładach statków powietrznych znajdujących się w okolicach punktu nawigacyjnego KOTEK.

Problemy ze sterowaniem samolotu Diamond DA-42 TwinStar 1806/15

Data zdarzenia: 
24 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dn.25.08.2015 r. DOPL EPWA nadesłał zgłoszenie zdarzenia z dn.24.08.2015 r. o treści: „Po wykołowaniu acft ze stanowiska postojowego na TWY pilot zgłosił problemy ze sterowaniem.

Zdarzenie lotnicze po zakończeniu boardingu pasażerów samolotu Boeing 737-500 279/15

Data zdarzenia: 
6 March, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po zakończeniu czynności związanych z boardingiem pasażerów oraz przed zamknięciem drzwi przez stewardesę, osoba obsługująca rękaw pasażerski wysunęła spod drzwi ich zabezpieczenie tzw.

Zdarzenie lotnicze po uruchomieniu silników samolotu Boeing 737-400 2566/16

Data zdarzenia: 
24 August, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po wypchnięciu samolotu ze stanowiska postojowego i uruchomieniu silników o godz. 03:09 UTC zaświeciła lampka sygnalizacyjna LOW PRESSURE FWD FUEL MAIN TANK 2.

Zdarzenie lotnicze podczas uruchamiania silników w samolocie Bombardier DHC-8-400 2455/16

Data zdarzenia: 
14 September, 2016 - 15:00

 Opis: Po uruchomieniu silników na stanowisku postojowym o godz. 15:00 UTC pojawiła się sygnalizacja #3 HYD PUMP. Załoga wykonała czynności zgodnie z listą kontrolną i wyłączyła silniki.