ME

Multi Engine

Lądowanie z usterką systemu wypuszczania klap w samolocie Embraer 170 770/13

Data zdarzenia: 
8 June, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: W wyniku usterki systemu wypuszczania klap, podejście i lądowanie zostało wykonane z klapami w pozycji zero i slotami w pozycji 3 na pasie 11 w WAW.

Brak możliwości zablokowania podwozia podczas startu samolotu Cessna C525A 62/13

Data zdarzenia: 
8 January, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie niemożliwe było zablokowanie podwozia w położeniu schowanym (pomimo kilku prób).

Uszkodzenie zespołu hamulcowego koła lewego podwozia głównego podczas lądowania samolotu Bombardier DHC-8-400 1032/14

Data zdarzenia: 
10 July, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas lądowania, po przyziemieniu doszło do uszkodzenia zespołu hamulcowego koła nr 1

Próba ukrycia wady części samolotu Boeing 737-400 wykryta podczas planowej wymiany podwozia 906/14

Data zdarzenia: 
23 June, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas planowej wymiany podwozia, po zdemontowaniu lewego podwozia głównego, personel obsługowy stwierdził korozję ukrytą pod grubą, łuszczącą się warstwą farby oraz warstwą gumowego u

Zaniżenie separacji pomiędzy samolotami Boeinga 737-800 i Saab 340 1013/14

Data zdarzenia: 
7 July, 2014 - 19:25

 Opis: Zaniżenia separacji pomiędzy podchodzącym na VOR RWY10 samolotem B738 i wykonującym start samolotem SF34.

Kolizja z trakcją przewodów energetycznych podczas lądowania na łące śmigłowca EC 135 P2+ 1019/14

Data zdarzenia: 
8 July, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas misji HEMS, w której było realizowane szkolenie pilota praktykanta w lotach liniowych, w trakcie dolotu do miejsca zdarzenia, ze względu na brak możliwości lądowania bezpośredni

Zawieszenie w eksploatacji z powodu sygnalizacji opiłkowania w przekładni głównej śmigłowca EC 135 P2+ 831/14

Data zdarzenia: 
11 June, 2014 (godzina nieokreślona)
Opis: W dniu 11 czerwca 2014 roku załoga dyżurna Filii w Olsztynie otrzymała zadanie wykonania misji HEMS do wypadku komunikacyjnego.

Wstrzymanie eksploatacji samolotu ATR 72-200 w związku z przekroczeniem odstępstwa od MEL i RIE 1461/11

Data zdarzenia: 
14 November, 2011 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 14 listopada 2011 r., podczas sprawdzania dokumentów przed rejsem z lotniska Kraków-Balice (EPKK) na lotnisko Poznań-Ławica (EPPO), stwierdzono przekroczenie odstępstwa od MEL (M