Uderzenie ptaka w kadłub samolotu Airbus A320 HA-LWC podczas lądowania bez powodowania uszkodzeń 877/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 877/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Uderzenie ptaka w skrzydło samolotu Airbus A320 HA-LWC podczas lądowania na lotnisku EPWA 874/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 874/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Zderzenie z ptakiem podczas lądowania samolotu Canadair CRJ-900 D-ACND na lotnisku EPWA 719/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 719/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Prawdopodobna kolizja z ptakiem podczas podczas startu samolotu Boeing 737-500 OK-XGE z lotniska EPWA 692/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 692/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Zadziałanie systemu ACAS na pokładzie samolotów Embraer 170 SP-LDE i Boeing 737-800 wywołane dużą prędkością zniżania samolotu E170 681/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 681/10
Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa (EPWW)
Państwo: Polska
Wygenerowanie przez system ACAS polecenia zmiany wysokości dla samolotów Embraer 190 PH-EZK i Boeing 737-400 SP-RJA wskutek dużej prędkości zniżania samolotu E190 665/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 665/10
Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa (EPWW)
Państwo: Polska
Wygenerowanie przez system ACAS polecenia zmiany wysokości na pokładzie samolotów Embraer 170 SP-LDE i Boeing 737-800 wskutek nadmiernej prędkości zniżania samolotu B738 529/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 529/10
Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa (EPWW)
Państwo: Polska
Wystąpienie sygnalizacji "L BLEED LEAK" na pokładzie samolotu Bombardier BD-100/CL-300 SP-ZSZ spowodowane nieszczelnością kanału upustu powietrza lewego silnika 214/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 214/10
Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Nairobi (HKJK)
Państwo: Kenia
Przedwczesne zużycie i uszkodzenie łożysk kół podwozia głównego samolotów ATR-42/500 SP-EDD i SP-EDA wywołane błędami obsługi technicznej 91/08 i 151/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 91/08 i 151/08
Miejsce zdarzenia: lotnisko Szczecin - Goleniów (EPSC) / lotnisko Gdańsk - Rębiechowo (EPGD)
Utrata części osłon prawego podwozia głównego samolotu ATR-72 SP-LFC spowodowana zmęczeniowym uszkodzeniem mocowania osłon 356/06
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 356/06
Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Rzeszów - Jasionka (EPRZ)
Państwo: Polska
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 167
- 168
- 169
- 170
- 171
- 172
- 173
- 174
- 175
- …
- następna ›
- ostatnia »