Zniszczenie samolotu PZL M-26 Iskierka SP-DIF wskutek twardego przyziemienia po przeciągnięciu 542/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 542/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Mielec (EPML)
Państwo: Polska
Prawdopodobne wpadnięcie ptaka do silnika samolotu Airbus A320 HA-LPV podczas startu 418/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 418/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Prawdopodobne zderzenie z ptakiem samolotu Airbus A320 EI-CVB w strefie przyziemienia 417/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 417/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Zderzenie z ptakiem częścią nosową samolotu Embraer 170 SP-LDC podczas startu 411/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 411/10
Miejsce zdarzenia: start z lotniska Paryż
Państwo: Francja
Kolizja z ptakiem podczas startu samolotu Embraer 175 SP-LID bez powodowania uszkodzeń 367/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 367/10
Miejsce zdarzenia: start z lotniska Paryż
Państwo: Francja
Zadziałanie sygnalizacji pożaru silnika samolotu ATR-72 SP-LFC w trakcie lotu i przerwanie rejsu 839/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 839/09
Miejsce zdarzenia: lot Warszawa (EPWA) - Rzeszów (EPRZ)
Państwo: Polska
Nieprawidłowa praca i kilkukrotny spadek mocy silnika samolotu Saab 340 SP-MRB skutkujące zawróceniem z trasy 1065/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1065/10
Miejsce zdarzenia: lot po trasie Wrocław/Polska (EPWR) - Tunis/Tunezja (DTTA)
Państwo: -
Przerwanie startu samolotu Embraer 145 SP-LGO spowodowane wystąpieniem sygnalizacji 'CARGO DOOR OPEN' 437/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 437/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Aktywacja systemu 'STICK SHAKER' podczas wznoszenia samolotu ATR-42/500 SP-EDF spowodowana wejściem w strefę uskoku wiatru 315/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 315/09
Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Niebezpieczne zbliżenie do terenu w trakcie podejścia do lądowania z widocznością przez załogę samolotu Boeing 737-800 EI-DPO 122/08
Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent nr 122/08
Miejsce zdarzenia: CTR Katowice - Pyrzowice (EPKT)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-8AS
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 164
- 165
- 166
- 167
- 168
- 169
- 170
- 171
- 172
- …
- następna ›
- ostatnia »