Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu ultralekkiego, Flight Design CTLSi SP-SMED 2021/2858
Opis: 10 sierpnia 2021 r. pilot wykonywał lot z Katowic-Muchowca (EPKM) do Lublina (EPLB).
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Aero AT-3 SP-RWF 2020/2968
Opis: Po starcie na wysokości 200÷250 ft AGL pilot zauważył spadek obrotów silnika do wartości 3500÷4000 obr/min (obroty startowe wynoszą 5400 obr/min).
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania szybowca SZD-9 Bocian SP-2824 2020/2264
Opis: 8.08.2020 r. o godz. 19:41 załoga szybowca Bocian, uczeń-pilot z instruktorem wystartowała za pomocą wyciągarki do kolejnego lotu szkolnego po kręgu. Start nastąpił na kierunku 80°.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu PZL-110 Koliber SP-ARM 2020/1612
Opis: 5 lipca 2020 r. uczeń wraz z instruktorem wystartowali z lotniska w Toruniu (EPTO) do lotu szkolnego po trasie.
Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu ultralekkiego Pipistrel Taurus 503 SP-STAU 2020/3401
Opis: 25 października 2020 r. o 15:45 pilot samolotu ultralekkiego Pipistrel Taurus 503 wystartował do lotu z podróżnym na pokładzie.
Lądownie zapobiegawcze w terenie przygodnym samolotu PZL-KOLIBER 150 SP-KYS 2020/3102
Opis: 28 września 2020 r. o godz. 12:01 załoga wystartowała samolotem PZL-KOLIBER 150 do lotu szkolnego po trasie Michałków (EPOM) – Włocławek (EPWK).
Zdarzenie lotnicze podczas lądowania ultralekkiego samolotu Aeropro Eurofox OK-UUA83 2020/2348
Opis: 13 sierpnia 2020 r. pilot samolotu ultralekkiego wykonywał lądowanie na lotnisku w Bydgoszczy (EPBY).
Lądowanie awaryjne poza lotniskiem samolotu SOCATA MS 893 E-D D-EGET 2020/1515
Opis: 28 czerwca 2020 r. samolot SOCATA M.S. 893 E-D o znakach rozpoznawczych D-EGET o godz.
Lądowanie w terenie przygodnym szybowca SZD-30 Pirat SP-3996 2020/1336
Opis: O godzinie 10:40 pilot szybowca wystartował za samolotem.
Niebezpieczne zbliżenie dwóch samolotów: PS-28 Cruiser SP-GBC oraz Tecnam P2008 JC 2021/0483 SP-LFE
Opis: Samolot PS-28 Cruiser o znakach SP-GBC wracał ze strefy TRA25, przez punkt VFR ZULU, do lotniska EPBC. Wejście w krąg nadlotniskowy do RWY 10R nastąpiło w pozycji z wiatrem.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- …
- następna ›
- ostatnia »