Niebezpieczne zbliżenie samolotu Boeing 737-400 SP-LLE 223/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 223/05
Miejsce zdarzenia: Niemiecka Przestrzeń Powietrzna
Państwo: Niemcy
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLE
Przyczyna incydentu:
Najniższa separacja pionowa pomiędzy statkami powietrznymi biorącymi udział w zdarzeniu wynosiła według odczytu danych z systemu radarowego 600 stóp (ft) przy wymaganym zgodnie z przepisami minimum 500 stóp (ft) przy separowaniu
statków powietrznych wykonujących loty według przepisów IFR/VFR.
Incydent samolotu Cessna 150 SP-FVZ podczas kołowania 217/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 217/05
Miejsce zdarzenia: Rudniki
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150
Znaki rejestracyjne: SP-FVZ
Przyczyna incydentu:
1. Brak należytej uwagi podczas kołowania statkiem powietrznym.
2. Niewłaściwe miejsce parkowania samochodu podczas wykonywania operacji lotniczych.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Omówić incydent z personelem latającym ze szczególnym uwzględnieniem zasad poruszania się statków powietrznych podczas kołowania.
Incydent samolotu Cessna 150 SP-OYK na trasie Leszno–Rawicz 214/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 214/05
Miejsce zdarzenia: trasa Leszno – Rawicz
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150
Znaki rejestracyjne: SP-OYK
Przyczyna incydentu:
Awaria wyłącznika nadprądowego, która doprowadziła do uszkodzenia regulatora napięcia co spowodowało uszkodzenie cewek paliwomierzy i nadajnika temperatury oleju. Na postawie materiałów przesłanych przez Komisję Użytkownika, PKBWL nie jest w stanie ustalić przyczyny awarii wyłącznika nadprądowego.
Zalecenia profilaktyczne:
Prawdopodobne naruszenie przestrzeni powietrznej MATZ Łask przez samolot o znakach rejestracyjnych D-EIXE 201/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 201/05
Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot
Wygenerowanie przez pokładowy system ACAS rady w celu uniknięcia potencjalnej kolizji samolotu Boeing 737-300 SP-LMC 197/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 197/05
Miejsce zdarzenia: turecka przestrzeń powietrzna
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: SP-LMC
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobną przyczyną wygenerowania przez system ACAS rad w celu uniknięcia kolizji była zbyt duża prędkość zniżania (1909 ft/min) samolotu A310 rejs SCY2213.
Zalecenia profilaktyczne:
Wypadek samolotu An-2 SP-ANA we wsi Łężyca 192/05
Tytuł opracowania: Album zdjęć z wypadku samolotu An-2 z 2 września 2005r.
Miejsce zdarzenia: os. Czarnkowo, wies Łężyca, pow. zielonogórski
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolotu An-2
Znaki rejestracyjne: SP-ANA
Numer akt: 192/05
Powiązane raporty: brak.
Incydent samolotu AN-2 i szybowca Junior na lotnisku Przylep 190/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 190/05
Miejsce zdarzenia: Przylep
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot AN-2 i szybowiec Junior
Znaki rejestracyjne: SP-AOD i SP-3422
Przyczyna incydentu:
Akceptacja ustaleń Komisji Aeroklubu Ziemi Lubuskiej.
Zalecenia profilaktyczne:
Zapadnięcie się ziemi pod kołem podwozia przedniego samolotu Cessna T206H SP-KKW 187/05
Tytuł opracowania: Raport z incydentu samolotu Cessna T206H z 26 sierpnia 2005r.
Miejsce zdarzenia: Katowice Muchowiec
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna T206H
Znaki rejestracyjne: SP-KKW
Numer akt: 187/05
Powiązane raporty: brak.
Naruszenie aktywnych stref niebezpiecznych przez samolot PZL-110 Koliber SP-TKD 181/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 181/05
Miejsce zdarzenia: Kraśnik
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-110 Koliber
Incydent samolotu Boeing B-767/300 SP-LPB w czasie startu do lotu rejsowego 175/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 175/05
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing B-767/300
Znaki rejestracyjne: SP-LPB
Przyczyna incydentu:
Komisja Badania Zdarzeń Lotniczych PLL LOT SA po przeprowadzonym badaniu incydentu lotniczego stwierdza, że przyczyn wystąpienia sygnalizacji "LE SLATS ASSYMETRY" była niezgodnośc położenia prawych zewnętrznych slotów z lewymi zewnętrznymi. Sygnalizacja ta nie odzwierciedla rzeczywistej konfiguracji samolotu.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 344
- 345
- 346
- 347
- 348
- 349
- 350
- 351
- 352
- …
- następna ›
- ostatnia »