Samolot

Incydent samolotu AN-2 SP-AOH we wsi Wojkowice 237/05

Data zdarzenia: 
8 October, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 237/05

Miejsce zdarzenia: Wojkowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot AN-2
Znaki rejestracyjne: SP-AOH

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobną przyczyną zaistnienia incydentu lotniczego było uszkodzenie uszczelnienia labiryntowego silnika.

Zalecenia profilaktyczne:

Niezamierzone odchylenie toru lotu samolotu Cessna 150 SP-FOY 229/05

Data zdarzenia: 
3 October, 2005 - 11:35

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu samolotu Cessna 150 z 3 października 2005r.

Miejsce zdarzenia: Poznań-Krzesiny
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150
Znaki rejestracyjne: SP-FOY

Numer akt: 229/05

Powiązane raporty: brak.

Zdarzenie lotnicze samolotu Boeing 737-500 SP-LGO 228/05

Data zdarzenia: 
30 September, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 228/05

Miejsce zdarzenia: włoska przestrzeń powietrzna
Państwo: Włochy

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LGO

Przyczyna incydentu: nie ustalno.

Zalecenia profilaktyczne: brak.

Niebezpieczne zbliżenie samolotu Boeing 737-400 SP-LLE 223/05

Data zdarzenia: 
9 September, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 223/05

Miejsce zdarzenia: Niemiecka Przestrzeń Powietrzna
Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLE

Przyczyna incydentu:
Najniższa separacja pionowa pomiędzy statkami powietrznymi biorącymi udział w zdarzeniu wynosiła według odczytu danych z systemu radarowego 600 stóp (ft) przy wymaganym zgodnie z przepisami minimum 500 stóp (ft) przy separowaniu
statków powietrznych wykonujących loty według przepisów IFR/VFR.

Incydent samolotu Cessna 150 SP-FVZ podczas kołowania 217/05

Data zdarzenia: 
23 September, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 217/05

Miejsce zdarzenia: Rudniki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150
Znaki rejestracyjne: SP-FVZ

Przyczyna incydentu:
1. Brak należytej uwagi podczas kołowania statkiem powietrznym.
2. Niewłaściwe miejsce parkowania samochodu podczas wykonywania operacji lotniczych.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Omówić incydent z personelem latającym ze szczególnym uwzględnieniem zasad poruszania się statków powietrznych podczas kołowania.

Incydent samolotu Cessna 150 SP-OYK na trasie Leszno–Rawicz 214/05

Data zdarzenia: 
24 September, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 214/05

Miejsce zdarzenia: trasa Leszno – Rawicz
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150
Znaki rejestracyjne: SP-OYK

Przyczyna incydentu:
Awaria wyłącznika nadprądowego, która doprowadziła do uszkodzenia regulatora napięcia co spowodowało uszkodzenie cewek paliwomierzy i nadajnika temperatury oleju. Na postawie materiałów przesłanych przez Komisję Użytkownika, PKBWL nie jest w stanie ustalić przyczyny awarii wyłącznika nadprądowego.

Zalecenia profilaktyczne:

Prawdopodobne naruszenie przestrzeni powietrznej MATZ Łask przez samolot o znakach rejestracyjnych D-EIXE 201/05

Data zdarzenia: 
31 August, 2005 - 14:55

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 201/05

Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot

Wygenerowanie przez pokładowy system ACAS rady w celu uniknięcia potencjalnej kolizji samolotu Boeing 737-300 SP-LMC 197/05

Data zdarzenia: 
5 September, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 197/05

Miejsce zdarzenia: turecka przestrzeń powietrzna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: SP-LMC

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobną przyczyną wygenerowania przez system ACAS rad w celu uniknięcia kolizji była zbyt duża prędkość zniżania (1909 ft/min) samolotu A310 rejs SCY2213.

Zalecenia profilaktyczne:

Wypadek samolotu An-2 SP-ANA we wsi Łężyca 192/05

Data zdarzenia: 
2 September, 2005 (godzina nieokreślona)

Tytuł opracowania: Album zdjęć z wypadku samolotu An-2 z 2 września 2005r.

Miejsce zdarzenia: os. Czarnkowo, wies Łężyca, pow. zielonogórski

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolotu An-2
Znaki rejestracyjne: SP-ANA

Numer akt: 192/05

Powiązane raporty: brak.