Przejście na drugi krąg samolotu Boeing 737-300 D-ABEB na lotnisku OKęcie 92/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 92/05
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: D-ABEB
Przyczyna incydentu:
Komisja ze względu na brak materiałów z Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze” nie mogła jednoznacznie określić przyczyny incydentu.
Prawdopodobną przyczyną było naruszenie strefy bezpieczeństwa drogi startowej przez kierowcę zespołu holującego.
Zalecenia profilaktyczne:
Wypracowanie przez system ACAS polecenia zmiany wysokości dla samolotu Boeing 767-200 ER SP-LOA 91/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 91/05
Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna Stanów Zjednoczonych Ameryki Północnej
Państwo: USA
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 767-200 ER
Znaki rejestracyjne: SP-LOA
Przyczyna incydentu: nie określono przyczyny incydentu
Zalecenia profilaktyczne:
1. Przypomnieć załogom statków powietrznych o obowiązku niezwłocznego zgłaszania do organów służby ruchu lotniczego, w sposób jednoznaczny zgodnie z procedurą, działań wykonywanych według poleceń systemu ACAS.
Incydent lotniczy samolotu ATR-42/500 SP-EDA 84/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 84/05
Miejsce zdarzenia:
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDA
Przyczyna incydentu:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych, po zapoznaniu się ze zgromadzonymi materiałami podczas badania incydentu, zaakceptowała przeprowadzone badanie incydentu przez Zakładową Komisję Badania Incydentów Lotniczych EuroLot S.A.
Zalecenia profilaktyczne: brak
Lądowanie awaryjne samolotu PZL-104 Wilga 35A SP-AGY w terenie przygodnym 83/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu PZL-104 Wilga 35A z 29 maja 2005r.
Miejsce zdarzenia: Wolwanowice k. Proszowic
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga 35A
Znaki rejestracyjne: SP-AGY
Numer akt: 83/05
Powiązane raporty:
Album zdjęć 2005_83_A.pdf
Wypadek samolotu Cessna F150J SP-KDR 81/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu Cessna F150J z 29 maja 2005r.
Miejsce zdarzenia: Koszalin
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna F150J
Znaki rejestracyjne: SP-KDR
Numer akt: 81/05
Powiązane raporty:
Album zdjęć 2005_81_A.pdf
Odpadnięcie lewego koła podwozia głównego samolotu JAK-12M SP-AWF 71/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu JAK-12M z 22 maja 2005r.
Miejsce zdarzenia: Łososina Dolna
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot JAK-12M
Znaki rejestracyjne: SP-AWF
Numer akt: 71/05
Powiązane raporty:
Album zdjęć 2005_71_A.pdf
Przerwania pracy silnika w samolocie PZL-104 Wilga po wylądowaniu z powodu braku paliwa 63/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 63/05
Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga
Znaki rejestracyjne: SP-AGR
Przyczyna incydentu:
Niestaranna kontrola stanu paliwa przez pilota – dowódcę statku powietrznego przed startem,
lub jej brak, co doprowadziło do przerwania pracy silnika po lądowaniu z powodu braku paliwa.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Pilot ponownie zda egzamin z budowy i eksploatacji samolotu PZL-104 Wilga.
Zderzenie samolotu Airbus 320 z ptakami przelatującymi nad lotniskiem 62/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania poważnego incydentu lotniczego
Miejsce zdarzenia: Warszawa Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus 320-232
Znaki rejestracyjne: G-EUUH
Numer akt: 62/05
Powiązane raporty: brak
Incydent rejsowego samolotu ATR-42/500 SP-EDE 58/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 58/05
Miejsce zdarzenia:
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDE
Przyczyna incydentu:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych po zapoznaniu się ze zgromadzonymi materiałami podczas badania incydentu samolotu ATR-42/500, znak rozpoznawczy SP-EDE, akceptuje przeprowadzone badanie incydentu przez Zakładową Komisję Badania Incydentów Lotniczych EuroLOT S.A.
Zalecenia profilaktyczne:
Zdarzenie samolotu Boeing 737-500 SP-LKE w belgijskiej przestrzeni powietrznej 53/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 53/05
Miejsce zdarzenia: belgijska przestrzeń powietrzna
Państwo: Belgia
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKE
Przyczyna incydentu: nie ustalona
Zalecenia profilaktyczne: brak
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 348
- 349
- 350
- 351
- 352
- 353
- 354
- 355
- 356
- następna ›
- ostatnia »