Incydent

Lądowanie awaryjne po usterce i wyłączeniu się jednego z silników samolotu Diamond DA-42 Twin Star D-GAAA 08/09

Data zdarzenia: 
7 January, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 08/09

Miejsce zdarzenia: przelot po trasie Niemcy (EDVE) - Polska (EPPO)
Państwo: Polska

Stwierdzenie śladów po kolizji z ptakiem na kadłubie samolotu ATR-42/500 SP-EDF podczas inspekcji przedlotowej 1075/10

Data zdarzenia: 
20 September, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1075/10

Miejsce zdarzenia: nieokreślone / przegląd na lotnisku Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: -

Zderzenie z ptakiem samolotu ATR-72 SP-LFH na wysokości 200ft. podczas lądowania 1072/10

Data zdarzenia: 
10 September, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1072/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Uderzenie ptaka w przednią szybę samolotu Embraer 175 SP-LIC podczas lądowania 1046/10

Data zdarzenia: 
12 September, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1046/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Kolizja z trzema ptakami podczas lądowania smaolotu Boeing 737-400 SP-LLE 731/10

Data zdarzenia: 
19 July, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 731/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Spóźnione otwarcie czaszy głównej Navigator 260 przez ucznia-skoczka i zadziałanie automatu spadochronowego 710/11

Data zdarzenia: 
26 June, 2011 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 710/11

Miejsce zdarzenia: Bednary
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Navigator 260

Nierównomierne zejście slidera i zablokowanie przez niego uchwytu sterowniczego spadochronu Mamba 132 podczas otwarcia czaszy 696/11

Data zdarzenia: 
25 June, 2011 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 696/11

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Wejście spadochronu Crossfire2 94 w pogłębiające się obroty i lądowanie skoczka na czaszy zapasowej 610/11

Data zdarzenia: 
12 June, 2011 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 610/11

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska