Incydent

Wygenerowanie ostrzeżeń przez system TCAS na pokładzie samolotu Boeing 737-300 SP-HAA spowodowane zbyt szybkim wznoszeniem 565/10

Data zdarzenia: 
20 June, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 565/10

Miejsce zdarzenia: TMA Barcelona (LEBL)
Państwo: Hiszpania

Utrata łączności z samolotem ATR-72 SP-LFA i brak monitorowania częstotliwości 121.5MHz przez załogę 551/10

Data zdarzenia: 
16 June, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 551/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Praga (LKPR)
Państwo: Czechy

Pojawienie się wskazań 'FUEL' na Crew Alerting Panel samolotu ATR-42/500 SP-EDB podczas obsługi przedlotowej 21/10

Data zdarzenia: 
7 January, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 21/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Kolizja samolotu An-2TD SP-AOU z przewodami wysokiego napięcia spowodowana błędami pilotażu 869/09

Data zdarzenia: 
5 October, 2009 (godzina nieokreślona)
SP-AOU An-2TD

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 869/09

Miejsce zdarzenia: Góra, woj. mazowieckie
Państwo: Polska

Utrata powietrza z opony podwozia głównego samolotu Piper PA-34-220T Seneca SP-TBR podczas dobiegu 698/09

Data zdarzenia: 
26 August, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 698/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Incydent lotniczy spowodowany niedrożnością chłodnicy oleju w samolocie An-2 SP-ALW 240/08

Data zdarzenia: 
11 May, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 240/08

Miejsce zdarzenia: Brzustów, woj. mazowieckie
Państwo: Polska

Wyciek paliwa z układu drenażowego śmigłowca Eurocopter EC135 P2+ SP-HXD podczas rozruchu 601/11

Data zdarzenia: 
6 June, 2011 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 601/11

Miejsce zdarzenia: lądowisko LPR Sanok
Państwo: Polska

Utrata orientacji geograficznej przez ucznia-pilota samolotu Cessna 152 SP-GND 360/11

Data zdarzenia: 
26 April, 2011 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 360/11

Miejsce zdarzenia: CTR EPRZ
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 152