Bez uszkodzeń

Nieprawidłowości wskazań temperatury gazów wylotowych silnika samolotu Boeing 737-400 SP-LLB spowodowane błędami obsługi technicznej 17/09

Data zdarzenia: 
11 January, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 17/09

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Zawrócenie z trasy i lądowanie na lotnisku startu spowodowane usterką podwozia głownego samolotu BAe-146-200 EC-ELT 763/09

Data zdarzenia: 
11 September, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 763/09

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Zgłoszenie przez pasażera tandemu spadochronowego Tandem A2 398 obrażeń doznanych w trakcie otwarcia czaszy 539/10

Data zdarzenia: 
15 May, 2010 - 14:50

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Tandem A2 389

Prawdopodobne zderzenie z ptakiem podczas startu samolotu ATR-72 SP-LFA 970/09

Data zdarzenia: 
13 November, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 970/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Zderzenie z ptakami podczas podejścia do lądowania samolotu Airbus A320 HA-LPE 898/09

Data zdarzenia: 
19 October, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 898/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Wpadnięcie ptaka do silnika samolotu Canadair CRJ-200ER D-ACRE i uderzenie drugiego w gondolę silnika podczas lądowania 775/09

Data zdarzenia: 
16 September, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 775/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Wyłączenie się prawego silnika śmigłowca Mi-2 Plus SP-ZXT podczas zwiększania obrotów z nieznanej przyczyny 322/10

Data zdarzenia: 
24 April, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 322/10

Miejsce zdarzenia: lądowisko przy Szpitalu Wojewódzkim w Kielcach
Państwo: Polska