Obecność ptaka w rejonie lotniska w czasie startu samolotu A321 EI-CPF 223/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 223/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot A-321
Znaki rejestracyjne: EI-CPF
Przyczyna incydentu:
Obecność ptaka w rejonie lotniska w czasie startu samolotu.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne tj. wzmożenie kontroli przez sokolnika i stosowanie metod odstraszanie ptaków.
Duża prędkość zniżania przed osiągnięciem nakazanej wysokości lotu samolotu Airbus A320 HA-LPC 222/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 222/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty B462 i Airbus A320
Znaki rejestracyjne: EC-GQO i HA-LPC
Przyczyna incydentu:
Duża prędkość zniżania przed osiagnięciem nakazanej wysokoćci lotu samolotu Airbus A320.
Zalecenia profilaktyczne:
Rozpoczęcie manewru zawracania samolotu B-737 EI-DYB 210/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 210/08
Miejsce zdarzenia: Łódź-Lublinek
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B-737
Znaki rejestracyjne: EI-DYB
Przyczyna incydentu:
Rozpoczęcie manewru zawracania poza DS na CWY.
Zalecenia profilaktyczne:
Koniec drogi startowej oznakowano dodatkowo chorągiewkami koloru pomarańczowego używanymi w okresie zimowym.
Uchwała dot. śmiertelnego wypadku na spadochronie Icarus Crossfire2 139 470/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 470/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Icarus Crossfire2 139
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
1. Bład skoczka polegajacy na zmianie techniki ladowania, w stosunku do poprzednich skoków, poprzez wydłużenie czasu rozpedzania spadochronu w zakrecie, co uniemożliwiło wyrównanie lotu i w konsekwencji doprowadziło do zderzenia z ziemia z duża predkoscia.
Wypadek skoczka na spadochronie Navigator 260 w wyniku błędu skoczka 688/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania wypadku lotniczego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Navigator 260
Wypadek w wyniku błędów lądowania skoczka na spadochronie Sabre 150 687/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania wypadku lotniczego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Sabre 150
Uszkodzenie przez skoczka lądującego na spadochronie Electra 190 motoszybowca SZD-45 Ogar SP-0008 601/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Piotrków Trybunalski (EPPT)
Państwo: Polska
Śmiertelny upadek skoczka na spadochronie Icarus Crossfire2 139 470/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 470/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Zadziałanie automatu spadochronowego powyżej nastawionej wysokosci w spadochronie Laser 644/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu spadochronu Laser z dnia 3 września 2008r.
Miejsce zdarzenia: Gliwice-Trynek
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Laser
Znaki rejestracyjne: nr 001
Numer akt: 644/08
Powiązane raporty: brak.
Niesymetryczne otwarcie czaszy głównej z prawej strony spadochronu Katana 107 636/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu spadochronu Katana 107 z dnia 31 sierpnia 2008r.
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Katana 107
Znaki rejestracyjne: nie dotyczy.
Numer akt: 636/08
Powiązane raporty:
Uchwała 2008_636_U.pdf
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 202
- 203
- 204
- 205
- 206
- 207
- 208
- 209
- 210
- …
- następna ›
- ostatnia »