Brak wpływu warunków meteorologicznych

Oderwanie się przedniego koła podczas lądowania samolotu ultralekkiego Pipistrel Virus 912 SW 100 1796/14

Data zdarzenia: 
4 October, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas lądowania, po przyziemieniu na koła główne pilot kontynuował dobieg z uniesionym kołem przednim. Po zmniejszeniu prędkości opuścił koło przednie do zetknięcia z nawierzchnią pasa.

Przebicie ogumienia po przyziemieniu samolotu Piper PA46-350P Mirage 1154/14

Data zdarzenia: 
23 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Po przyziemieniu załoga usłyszała dudnienie, a samolot zaczął tracić kierunek w prawo.

Błędne wskazania sygnalizacji NWS podczas rozbiegu samolotu Bombardier Canadair CL300 246/14

Data zdarzenia: 
28 February, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Krótko po rozpoczęciu rozbiegu samolot zaczął skręcać w lewo, a PIC wychylił ster kierunku w prawo by temu przeciwdziałać i pojawiła się sygnalizacja NOSE WHEEL STEERING (NWS).

Naruszenie strefy kontrolowanej lotniska EPLB przez samolot Cessna 152 999/13

Data zdarzenia: 
7 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga samolotu Cessna 152 składająca się z pilota-ucznia oraz instruktora wykonywała lot szkolny.

Zdarzenie lotnicze samolotu Cirrus SR 22 na lotnisku Olsztyn-Dajtki (EPOD) 0217/14

Data zdarzenia: 
20 February, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot samolotu Cirrus SR 22 po lądowaniu na lotnisku EPOD zakończył dobieg około 120 metrów za końcem drogi startowej 09.

Nieporozumienie w komunikacji radiowej między kontrolerem ruchu lotniczego a załogą samolotu Fokker 100 713/14

Data zdarzenia: 
27 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga samolotu Fokker 100 otrzymała od kontrolera ruchu lotniczego TWR EPWR instrukcję kołowania do punktu oczekiwania „C” przed drogą startową 11.

Naruszenie strefy kontrolowanej lotniska EPWR przez motoszybowiec SF-25 Falke 1297/14

Data zdarzenia: 
5 August, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Kontroler ruchu lotniczego TWR EPWR zaobserwował na podglądzie radarowym naruszenie strefy kontrolowanej lotniska (CTR) EPWR przez statek powietrzny motoszybowiec SF-25 Falke.

Naruszenia przestrzeni CTR EPWA przez samolot Cirrus SR 22 1568/14

Data zdarzenia: 
2 September, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot samolotu Cirrus SR 22 po starcie z lotniska EPBC i nawiązaniu łączności z FIS Warszawa poprosił o przydzielenie indywidualnego kodu transpondera.

Wlot do FIR EPWW samolotu Fokker 100 bez nawiązania łączności radiowej ze służbą kontroli ruchu lotniczego 1776/14

Data zdarzenia: 
30 September, 2014 - 06:24

Opis: Wlot do FIR EPWW statku powietrznego Fokker 100 w okolicy punktu ELVOT o godzinie 06:24 UTC bez nawiązania łączności radiowej ze służbą kontroli ruchu lotniczego.