VMC

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu balonu Cameron 160 z 19 maja 2005r.

Miejsce zdarzenia: Stare Jabłonki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: balon Cameron 160

Tytuł opracowania: Raport Końcowy wypadku lotniczego śmigłowca Mi-2 plus

Miejsce zdarzenia: Radoszyce k/Komanczy
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2plus
Znaki rejestracyjne: SP-WXT

Numer akt: 16/05

Powiązane raporty: brak

Tytuł opracowania: Protokół o wyniku badania incydentu lotniczego.

Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa TSA 8
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot KO-08 klasa Special
Znaki rejestracyjne: SP-YEC

Numer akt: brak

Powiązane raporty: brak

Tytuł opracowania: Raport Końcowy Wypadek Zdarzenie nr 23/05 motoszybowiec SZD-45A Ogar

Miejsce zdarzenia: Szczecin-Goleniów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motoszybowiec SZD-45A Ogar
Znaki rejestracyjne: SP-0031

Numer akt: 23/05

Powiązane raporty:
Album Ilustracji 2005_23_A.pdf 
Uchwała 2005_23_U.pdf

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 01/05

Miejsce zdarzenia: Michałków
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron SPECTRE 170
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu: Niewłaściwe włożenie uchwytu w pokrowiec, co utrudniło jego wyciągnięcie.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Omówienie ze skoczkami zaistniałego zdarzenia po jego nastąpieniu, w tym przypomienie zasad postępowania w podobnych sytuacjach.
2. Przeprowadzenie kontroli prawidłowości złożenia pilocika i prawidłowego umieszczania uchwytu w pokrowcu.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 185/05

Miejsce zdarzenia: Płońsk
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Augusta A109E
Znaki rejestracyjne: SP-HXA

Przyczyna incydentu:
Zużycie i uszkodzenie paska zębatego napędzającego wentylator chłodnicy oleju silnika nr 2, co spowodowało uszkodzenie instalacji sąsiadujących: kolektora łączącego chłodnicę z wentylatorem, jego osłonę, przewód przekaźnika maksymalnej temperatury oleju oraz lewego paska na krawędzi zewnętrznej.

Zalecenia profilaktyczne:

Tytuł opracowania: Raport Końcowy wypadek zdarzenie 186/05 statek powietrzny spadochron Electra 150

Miejsce zdarzenia: Piotrków Trybunalski
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Electra 150
Znaki rejestracyjne: LJ 184 B

Numer akt: 186/05

Powiązane raporty: brak

Tytuł opracowania: Raport Końcowy wypadek nr: 179/03 samolot Cessna 182S SP-GBW

Miejsce zdarzenia: Jerzykowo k/ Poznania
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Cessna 182S
Znaki rejestracyjne: SP-GBW

Numer akt: 179/03

Powiązane raporty: Szkic i zdjęcia z miejsca wypadku 2003_179_Z.pdf

Tytuł opracowania:

Miejsce zdarzenia: Grodzisk Wielkopolski
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Motolotnia: dwumiejscowa.
Skrzydło: zmontowane z takich samych elementów, z jakich produkowane jest skrzydło "Stranger" produkcji ukraińskiej firmy "Aeros". Na skrzydle nie ujawniono numerów identyfikacyjnych.
Wózek: dwumiejscowy w układzie tandem, konstrukcji amatorskiej. Na wózku nie ujawniono jakichkolwiek oznaczeń i numerów.
Silnik: spalinowy, dwusuwowy, dwucylindrowy, chłodzony powietrzem.
Producent: Bombardier – Rotax GmbH
Typ/Model: Rotax 503 1-V CB;

Tytuł opracowania:

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Wrocław Szymanów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: SZD-9bis 1E Bocian, rok produkcji 1976, numer fabryczny: P-736
Znaki rejestracyjne: SP-3034

Numer akt: 511/09
Powiązane raporty:
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku szybowca SZD-9bis Bocian 1E, SP-3034 13 lipca 2009r., lotnisko Wrocław-Szymanów EPWS
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 113 z 14 grudnia 2009 roku