Lokalizacja
Opis: Pilot szybowcowy wykonywał przelot po trasie czworoboku Olsztyn-Myszyniec-Dorotowo-Kadzidło-Olsztyn o całkowitej długości 321 km. Po starcie z lotniska Olsztyn Dajtki (EPOD), pilot odszedł na trasę, zaliczył pierwszy punkt zwrotny (Myszyniec) i skierował się do punktu Dorotowo. W odległości około 20 kilometrów do punktu, na wysokości 500 m AGL, ze względu na duży kompleks leśny w kierunku Dorotowa i brak dobrych pól do lądowania, pilot postanowił pozostać pod chmurą dającą słabe noszenia, jednocześnie wybierając dwa pola (ściernisko i pole zaorane) do lądowania. Ze względu na pogarszające się warunki pogodowe, pilot rozpoczął zrzut balastu wodnego przygotowując się tym samym do lądowania. Po około 15 minutach, po wypuszczeniu balastu, na wysokości 270 m AGL, pilot postanowił dokładniej obejrzeć wybrane pola oblatując je dookoła. Pilot zdecydował się na lądowanie na polu zaoranym ze względu na linię energetyczną uniemożliwiającą wykonanie bezpiecznego podejścia do ścierniska. Po wykonaniu trzeciego i czwartego zakrętu, pilot wypuścił podwozie, otworzył hamulce i przyziemił 80 metrów od skraju pola. Szybowiec przetoczył się kilkanaście metrów, po czym koło podwozia głównego ugrzęzło w miękkiej ziemi. W skutek gwałtownego wyhamowania prędkości, szybowiec uniósł ogon do góry, a nos zarył się w ziemi, co doprowadziło do jego zmiażdżenia. W konsekwencji dużego przeciążenia uszkodzeniu uległa również kratownica szybowca.
Miejsce zdarzenia: Michałki k/Pasymia
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD-48-3 JANTAR STD 3
Znaki rejestracyjne:
Numer akt: 1160/11
Powiązane raporty:
| Załącznik | Wielkość |
|---|---|
| 20111160U.pdf | 444.33 KB |