Lokalizacja
Opis: W dniu 26.09.2017 r. pilot samolotu ultralekkiego TL 2000 Sting wykonywał przelot z lotniska Łososina (EPNL) na lotnisko Nowy Targ (EPNT). Na pokładzie samolotu znajdowały się dwie osoby a przelot odbywał się przy dobrych warunkach pogodowych. W rejonie miejscowości Kamienica powiat Limanowski na wysokości 3500 ft alt. nastąpił nagły wzrost temperatury silnika i spadek jego mocy. Pilot zmniejszył skok śmigła i obroty silnika, jednak temperatury głowic i oleju nadal rosły (głowice około 170° C, olej około 150° C). Ponieważ moc silnika nie pozwalała na kontynuowanie lotu pilot postanowił wykonać lądowanie zapobiegawcze. O godzinie 11:55 pilot został wywołany przez FIS Kraków. W prowadzonej korespondencji przekazał informacje o problemach z silnikiem. Pilot wybrał pole i wykonał na nim lądowanie zapobiegawcze pod stok (o nachyleniu około 16% ) na kierunku północnym. Nawierzchnia pola była miękka i nierówna. W trakcie pierwszego twardego przyziemienia wyłamana została lewa goleń podwozia, samolot odbił się na wysokość około 2 m i przeleciał jeszcze około 20 m. W trakcie drugiego przyziemienia wyłamana została wraz z kołem stójka przedniego podwozia, samolot pochylił się do przodu i łamiąc łopaty śmigła zarył w ziemi nosem stając w pozycji prawie pionowej a następnie opadł do pozycji normalnej. W wyniku takiego lądowania uszkodzeniu uległy również maski silnika. Po zatrzymaniu się samolotu pilot i podróżny opuścili jego pokład, nie odnieśli żadnych obrażeń ciała.
Miejsce zdarzenia: Wola Piskulina powiat Limanowski
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: UL TL 2000 Sting
Znaki rejestracyjne: OK-JUA 88
Numer akt: 2625/17
Powiązane raporty:
| Załącznik | Wielkość |
|---|---|
| 20172625rk.pdf | 890.61 KB |