TL20

 Opis: W dniu 31 maja 2017 r. pilot samolotu przystąpił do uruchomienia silnika samolotu w celu wykonania lotu. Po uruchomieniu silnika i sprawdzeniu wszystkich instalacji samolotu pilot przystąpił do kołowania na pas 29. W trakcie kołowania pilot ustawił klapy w położeniu „Pełne” a następnie zaczął przestawiać w położenie „Startowe”. Pilot starając się wykorzystać jak najlepiej drogę startową podkołował blisko płotu ogradzającego lotnisko.

 Opis: W dniu 26.09.2017 r. pilot samolotu ultralekkiego TL 2000 Sting wykonywał przelot z lotniska Łososina (EPNL) na lotnisko Nowy Targ (EPNT). Na pokładzie samolotu znajdowały się dwie osoby a przelot odbywał się przy dobrych warunkach pogodowych. W rejonie miejscowości Kamienica powiat Limanowski na wysokości 3500 ft alt. nastąpił nagły wzrost temperatury silnika i spadek jego mocy. Pilot zmniejszył skok śmigła i obroty silnika, jednak temperatury głowic i oleju nadal rosły (głowice około 170° C, olej około 150° C).

 Opis: Podczas lądowania na lądowisku Żabia Wola na pasie 11 samolot w końcowej fazie wytrzymania na skutek podmuchu wiatru skierowanego z przerwy pomiędzy drzewami podniósł lewe skrzydło i zaczął tracić kierunek w prawo. Pilot zdecydowanym ruchem sterów wykonał korektę w lewą stronę jednocześnie samolot znów znalazł się w strefie zadrzewienia spowodowało to znaczne przechylenie samolotu na lewe skrzydło z jednoczesnym pochyleniem do przodu. Na skutek tego samolot przytarł końcówką skrzydła o ziemię.

Miejsce zdarzenia: Żabia Wola

Państwo: Polska

 Opis: W trakcie lotu z Goledzinowa do Tworzyjanowa, na granicy CTR EPWR (między pkt. Mike i Bravo), pojawiły się znaczne wibracje zespołu napędowego. Pilot wylądował zapobiegawczo na lotnisku w Szymanowie. Po lądowaniu mechanik stwierdził niejednakowy kąt zaklinowania łopat przestawialnego śmigła.

Miejsce zdarzenia: Lądowisko Szymanów (EPWS)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: TL2000 Sting Carbon RG

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 1454/13

Powiązane raporty:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 302/09

Miejsce zdarzenia: Otwock Wielki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki TL 2000 Sting Carbon RG
Znaki rejestracyjne: SP-SHIP

Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr 302/09

Miejsce zdarzenia: Otwock Wielki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki TL 2000 Sting Carbon RG
Znaki rejestracyjne: SP-SHIP

Numer akt: 302/09

Powiązane raporty:
Uchwała 302/09
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 49 z dnia 19.08.2010r.