Samoistne obluzowanie się uszczelnienia kanału zasilającego kabinę sprężonym powietrzem podczas lotu samolotu Cessna C560 XL 1474/14

 Opis: Tuż przed planowanym rozpoczęciem zniżania, na poziomie FL 430, zapaliła się sygnalizacja „CAB ALT” oraz „MASTER WARNING”. Załoga wykonała pamięciową procedurę CAB ALT zawartą w „PILOT’S ABBREVIATED CHECKLIST – ABNORMAL/EMERGENCY PROCEDURES” i zgodnie z nią zapoczątkowała zniżanie awaryjne do poziomu FL 100. Zgodnie z procedurą pasażerskie maski tlenowe w kabinie zostały uruchomione ręcznie (nie wypadły automatycznie ponieważ wysokość ciśnieniowa kabiny nie przekroczyła 11 000 stóp). Załoga powiadomiła ATC o zniżaniu awaryjnym, ustawiła kod transpondera 7700 oraz poprosiła o pierwszeństwo lądowania na lotnisku Chopina w Warszawie. Lądowanie przebiegło normalnie, w asyście służb ratunkowych. Nikt z pasażerów ani członków załogi nie doznał obrażeń.