Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 787-800 SP - LRC 2562/16
Opis: Załoga samolotu na poziomie lotu FL370 włączyła ALT HOLD, co zatrzymało wznoszenie na FL370.
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Boeing 787-800 2506/15
Opis: Podczas kołowania pojawiła się sygnalizacja usterki BRAKE SYSTEM INOP (WHEEL 4+8). Załoga podjęła decyzję o powrocie na stanowisko postojowe.
Brak możliwości nawiązania łączności radiowej podczas lotu samolotem Boeing 787-800 2256/15
Opis: Załoga podczas lotu w obszarze NAT MNPS nie mogła nawiązać łączności radiowej na obydwu zestawach HF.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 787-800 1562/15
Opis: Załoga podczas lotu w obszarze NAT MNPS po osiągnięciu granicy zasięgu łączności na częstotliwości VHF dostała od kontrolera ruchu lotniczego polecenie nawiązania łączności z kolejnym s
Zdarzenie lotnicze w trakcie zniżania do lądowania samolotu BOEING B787-800 2081/14
Opis: W trakcie zniżania do lądowania zaszła konieczność zmiany typu podejścia i kierunku pasa. FMC nie pozwoliło dokonać żadnej modyfikacji. Nie było sygnalizacji żadnej awarii.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu BOEING B787-800 1448/14
Opis: Podczas modyfikacji podejścia w CDU (Control Display Unit) nastąpiła awaria FMCL (Flight Management System Lateral).
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu BOEING B787-800 1130/14
Opis: Podczas zniżania do lądowania gdy samolot znajdował się w pobliżu punktu BIMPA kontrola ruchu lotniczego zmieniła kierunek podejścia z 15 na 33.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 787-8 1698/12
Opis: Po locie załoga odnotowała błąd systemu hamulcowego.
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu BOEING B787-800 365/14
Opis: W trakcie podejścia ILS na pas 04R w JFK, po przechwyceniu ścieżki G/S, załoga zauważyła gwałtowny przyrost a następnie spadek prędkości. Nie wystąpiła sygnalizacja Windshear.
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Boeing 787-800 331/16
Opis: W dniu 02.03.2016 r.