Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu BOEING B787-800 1130/14
Opis: Podczas zniżania do lądowania gdy samolot znajdował się w pobliżu punktu BIMPA kontrola ruchu lotniczego zmieniła kierunek podejścia z 15 na 33.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 787-8 1698/12
Opis: Po locie załoga odnotowała błąd systemu hamulcowego.
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu BOEING B787-800 365/14
Opis: W trakcie podejścia ILS na pas 04R w JFK, po przechwyceniu ścieżki G/S, załoga zauważyła gwałtowny przyrost a następnie spadek prędkości. Nie wystąpiła sygnalizacja Windshear.
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Boeing 787-800 331/16
Opis: W dniu 02.03.2016 r.
Zdarzenie lotnicze podczas uruchamiania silników w samolocie Boeing 787-800 402/16
Opis: Po wypchnięciu samolotu ze stanowiska postojowego, podczas uruchamiania silników, dochodziło do wycieku paliwa.
Zdarzenie lotnicze podczas uruchamiania silników w samolocie Boeing 787-800 401/16
Opis: Po wypchnięciu samolotu ze stanowiska postojowego, podczas uruchamiania silników, dochodziło do wycieku paliwa. We wszystkich zdarzeniach dotyczyło to tego samego egzemplarza samolotu.
Zdarzenie lotnicze podczas uruchamiania silników w samolocie Boeing 787-800 395/16
Opis: Po wypchnięciu samolotu ze stanowiska postojowego, podczas uruchamiania silników, dochodziło do wycieku paliwa. We wszystkich zdarzeniach dotyczyło to tego samego egzemplarza samolotu.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 787-800 1540/15
Opis: Podczas lotu wyczuwalna była lekka wibracja w kokpicie i przedniej części kabiny pasażerskiej. Pilot zmniejszył prędkość z Mach 0,845 do Mach 0,810 i wibracja ustała.
Zdarzenie lotnicze podczas przeglądu polotowego samolotu Boeing 787-800 1553/15
Opis: Podczas przeglądu polotowego mechanik wykrył zerwany wał napędowy pokrywy wylotu powietrza (RAM AIR EXHAUST DOOR) z samolotu.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 787-800 2064/14
Opis: Podczas lotu na poziomie przelotowym z kursem do punktu nawigacyjnego GUNPA załoga otrzymała polecenie od kontrolera ruchu lotniczego na zmianę trasy do punktu TUKMI.