Uchwała PKBWL o zakończeniu badania

Incydent lotniczy samolotu DIAMOND DA-42 SP-NET 957/08

Data zdarzenia: 
23 December, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 957/08

Miejsce zdarzenia: Roskilde
Państwo: Dania

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot DIAMOND DA-42

Obecność zwierzęcia na drodze startowej podczas lądowania samolotu PZL-M20 „Mewa” SP-TUB 162/08

Data zdarzenia: 
8 April, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 162/08

Miejsce zdarzenia: Mielec
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot PZL-M20 „Mewa”

Rozregulowanie przełącznika „squat switch” w instalacji chowania podwozia samolotu Cessna 525 SP-KCK 157/08

Data zdarzenia: 
28 March, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 157/08

Miejsce zdarzenia: Nicea
Państwo: Francja

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna 525

Dokowanie bez asysty koordynatorów ruchu naziemnego samolotu Boeing B-767 OY-SRK 118/08

Data zdarzenia: 
6 March, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 118/08

Miejsce zdarzenia: Katowice-Pyrzowice
Państwo: Polska

Brak reakcji ucznia-pilota na polecenia instruktora dotyczące przerwania startu paralotni Muse 2-30 840/08

Data zdarzenia: 
21 August, 2008 - 14:45

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku

Miejsce zdarzenia: Jurgów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Paralotnia Muse 2-30
Znaki rejestracyjne: Brak

Numer akt: 840/08

Niewłaściwa koordynacja pomiędzy organizatorami pokazów lotniczych a służbą ruchu lotniczego podczas podejścia do lądowania samolotu ATR 72 823/08

Data zdarzenia: 
29 June, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 823/08

Miejsce zdarzenia: Kraków-Czyżyny
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 72
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Niewłaściwa koordynacja pomiędzy organizatorami pokazów lotniczych a służbą ruchu lotniczego lotniska Kraków – Balice (EPKK).

Zalecenia profilaktyczne:
1. Usprawnić organizację tego typu pokazów pod kątem koordynacji, uwzględniając planowany ruch lotniczy na lotniska komunikacyjne.