Problemy techniczne z silnikiem w końcowej fazie podejścia do lądowania śmigłowca EC 145 2146/17
Opis: W dniu 14 sierpnia 2017 roku po wykonaniu lotu komercyjnej w trakcie przebazowania z m. Zakopane do stałego miejsca bazowania w m.
Zdarzenie lotnicze podczas lotów szkolnych śmigłowca Robinson R-44 II 413/18
Opis: W dniu 3 marca 2018 roku pilot instruktor podczas lotów szkolnych około godziny 13:10 LMT po zakończeniu manewrów w kwadracie na lotnisku Warszawa-Babice dalsze loty po kręgu zapla
Zdarzenie lotnicze podczas lotu widokowego szybowca SZD 54-2 Perkoz 0839/18
Opis: W dniu 14.04.2018 r. instruktor-pilot szybowcowy wykonywał lot widokowy z pasażerem na szybowcu SZD-54-2 Perkoz z lądowiska Biała Podlaska (EPBP).
Zderzenie ze znaczną prędkością z ziemią paralotni Nova Factor 2 854/18
Opis: Ok. 13:00 z Góry Żar wystartował paralotniarz z zamiarem wykonania przelotu do Zakopanego. Po przeleceniu ok. 14 km w rejonie miejscowości Świnna k. Żywca na wysokości ok.
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Cessna Citation Excel (Model 560XL) D-CAWM 464/17
Opis: W dniu 19.03.2017 r.
Zdarzenie lotnicze podczas końcowej fazy podejścia do lądowania szybowca SZD-50-3 Puchacz 383/11
Opis: Dnia 30.04.2011 o godz.17:11 z lotniska w Białymstoku (EPBK) wystartował za wyciągarką szybowiec SZD-50-3 Puchacz na zadanie KTP/Z (kontrola techniki pilotażu, zasadnicza).
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania śmigłowca Robinson R-44 2967/17
Opis: W czasie pokazów szkolnych, przy prezentacji różnych profili lądowań autorotacyjnych, z różnymi prędkościami, podczas podejścia do lądowania (przełamania) śmigłowca, pilot doprowad
Twarde lądowanie w wyniku przeciągnięcia samolotu TECNAM P2002-JF 2404/17
Opis: W dniu 13 września 2017 r. instruktor-pilot wykonywał lot szkolny z uczniem-pilotem, który wznawiał się po długiej przerwie. Lot był wykonywany na samolocie TECNAM P2002-JF.
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu SAAB-340 620/17
Opis: W dniu 20 marca 2017 r. samolot SAAB-340 wykonywał lot po trasie EGPB-EGPA.
Zdarzenie lotnicze w końcowej fazie podejścia do lądowania z udziałem samolotu B738 1174/17
Opis: W końcowej fazie podejścia do lądowania po przestawieniu dźwigni klap z położenia 15 na 30 rzeczywiste wychylenie klap osiągnęło wartość 25 (widoczne na wskaźniku).
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- …
- następna ›
- ostatnia »