Podejście do lądowania

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu EKOLOT JK-05 Junior 1106/13

Data zdarzenia: 
22 July, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podejścia do lądowania na kierunku południowym, pilot odczuł silniejszy podmuch wiatru w wyniku czego samolot nie chciał się przyziemić.

Utrata szczelności instalacji hydraulicznej w samolocie Bombardier DHC-8-400 2169/16

Data zdarzenia: 
21 August, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podejścia do lądowania i wykonywania listy kontrolnej APPROACH CHECKLIST stwierdzono całkowitą utratę płynu hydraulicznego z systemu Nr 2 oraz sygnalizację PTU CONTROL FAIL [AMB

Zderzenie z ziemią szybowca Phoebus D-6350 1070/13

Data zdarzenia: 
18 July, 2013 - 12:28

 Opis: Pilot szybowca po starcie za wyciągarką na skutek utraty noszenia termicznego podjął decyzję o lądowaniu na lotnisku startu.

Odejście na drugie okrążenie w trakcie podejścia do lądowania samolotu EMBRAER ERJ-170 1455/11

Data zdarzenia: 
11 November, 2011 - 19:40

 Opis: Załoga z 4NM w trakcie podejścia do lądowania na drodze startowej 33 w EPWA zgłosiła o godz. 19:40 UTC odejście na drugie okrążenie z powodu problemu ze slotami.

Zdarzenie lotnicze w trakcie podejścia do lądowania ultralekkiego samolotu Bristell TDO 1507/16

Data zdarzenia: 
29 June, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Pilot samolotu wraz z pasażerem wykonał lot z lądowiska Strzeszynek (nie wpisanego do ewidencji Urzędu Lotnictwa Cywilnego) mieszczące się przy jego posesji na lądowisko koło m.

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu BOMBARDIER DHC-8-400 424/15

Data zdarzenia: 
31 March, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podejścia do lotniska w Krakowie, przy zmianie konfiguracji klap do pozycji 15 nastąpiło zatrzymanie ruchu klap w pobliżu pozycji 10.

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu BOEING B787-800 365/14

Data zdarzenia: 
29 March, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie podejścia ILS na pas 04R w JFK, po przechwyceniu ścieżki G/S, załoga zauważyła gwałtowny przyrost a następnie spadek prędkości. Nie wystąpiła sygnalizacja Windshear.

Zdarzenie lotnicze podczas schodzenia samolotu Bombardier DHC-8-Q400 2552/15

Data zdarzenia: 
7 December, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas schodzenia załoga zauważyła ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości (RED TAPE ALERT). Trwało to ok. 2 sekundy, a prędkość była przekroczona o 1 kts (bez turbulencji).

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Embraer E170 1463/15

Data zdarzenia: 
23 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podejścia w KTW, przy wypuszczaniu klap do pozycji 3 pojawiła się sygnalizacja "FLAP FAIL".

Zderzenie z linią elektryczną balonu Kubicek BB-S model Fish OK-1209 1252/15

Data zdarzenia: 
3 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Pilot uczestniczył w fieście balonowej. Wystartował z terenów rekreacyjnych w Szczecinku i leciał w kierunku północno-zachodnim (około 330 stopni).