Podejście do lądowania

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu BOEING B787-800 365/14

Data zdarzenia: 
29 March, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie podejścia ILS na pas 04R w JFK, po przechwyceniu ścieżki G/S, załoga zauważyła gwałtowny przyrost a następnie spadek prędkości. Nie wystąpiła sygnalizacja Windshear.

Zdarzenie lotnicze podczas schodzenia samolotu Bombardier DHC-8-Q400 2552/15

Data zdarzenia: 
7 December, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas schodzenia załoga zauważyła ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości (RED TAPE ALERT). Trwało to ok. 2 sekundy, a prędkość była przekroczona o 1 kts (bez turbulencji).

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Embraer E170 1463/15

Data zdarzenia: 
23 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podejścia w KTW, przy wypuszczaniu klap do pozycji 3 pojawiła się sygnalizacja "FLAP FAIL".

Zderzenie z linią elektryczną balonu Kubicek BB-S model Fish OK-1209 1252/15

Data zdarzenia: 
3 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Pilot uczestniczył w fieście balonowej. Wystartował z terenów rekreacyjnych w Szczecinku i leciał w kierunku północno-zachodnim (około 330 stopni).

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Embraer E175 1906/14

Data zdarzenia: 
22 October, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Przed rozpoczęciem podejścia końcowego do EPWA na pas 11 i po ustawieniu dźwigni klap w położenie 1, pojawiła się usterka Flaps Fail - sloty wychyliły się do pozycji 3, a klapy 0.

Przerwanie podejścia do lądowania z powodu niesprawności czujnika krętu klap w samolocie Embraer E170 1750/13

Data zdarzenia: 
4 November, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podejścia przy przestawianiu dźwigni klap z pozycji 5 do FULL, wystąpiła sygnalizacja SLAT FAIL. Załoga przerwała podejście i wykonała procedurę zgodnie z QRH.

Zdarzenie lotnicze po starcie z lotniska EPWR samolotu Mooney M-20TN 32/12

Data zdarzenia: 
13 June, 2012 - 04:21

 Opis: Po starcie z EPWR do LOWL, o godz. 04:21 UTC pilot zgłosił silne turbulencje, podmuchy wiatru, niemożność utrzymania samolotu w położeniu poziomym i zamiar powrotu na lotnisko startu.

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Piper PA-28R-201 799/16

Data zdarzenia: 
1 May, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas przelotu IFR na trasie EPBC-EDDS w trakcie podejścia ILS w EDDS w warunkach VMC, po przestawieniu dźwigni położenia podwozia w pozycję WYPUSZCZONE pilot stwierdził brak sygnaliz

Kolizja z linią energetyczną balonu Schroeder G/M SP-BNW 2532/15

Data zdarzenia: 
6 December, 2015 - 11:00

 Opis: O godzinie 11:00 LMT (12 UTC) podczas podchodzenia do lądowania wystąpił silny podmuch wiatru, co spowodowało dość twarde przyziemienie, w trakcie którego pilot wypadł z kosza balonu.

Zdarzenie lotnicze podczas lotu szkolnego szybowca SZD-9bis Bocian 1E 844/15

Data zdarzenia: 
9 June, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Start szybowca nastąpił za wyciągarką z pasa trawiastego na kierunku „10” lotniska Warszawa-Babice (EPBC). Start odbył się prawidłowo. Lot po lewym kręgu również przebiegał poprawnie.