Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 844/08
Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot RJ-85
Znaki rejestracyjne: OO-DJO
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne zderzenie samolotu z ptakiem w czasie startu.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 837/08
Miejsce zdarzenia: Gdańsk
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer ERJ-170-200LR 175LR
Znaki rejestracyjne: SP-LIB
Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakiem podczas startu z powodu obecności ptaków na drodze startowej.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 813/08
Miejsce zdarzenia: Łódź-Lublinek
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna-150
Znaki rejestracyjne: SP-FCE
Przyczyna incydentu:
Obecność lisa w pobliżu drogi startowej.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane postępowanie profilaktyczne tj. bardziej szczegółową obserwację pola strartowego oraz starania o uszczelnienie ogrodzenia lotniska, aby zapobiegać dostawaniu się na teren lotniska zwierząt.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 804/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot AT-45
Znaki rejestracyjne: SP-EDE
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne zderzenie samolotu z ptakiem znajdującym się w rejonie drogi startowej w czasie startu samolotu.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne tj. wzmożenie kontroli przez sokolnika i stosowanie metod odstraszania ptaków.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 487/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Szczecin - Goleniów (EPSC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piaggio P-180 Avanti
Znaki rejestracyjne: SP-MXH
Przyczyna incydentu:
Zużycie eksploatacyjne uszczelnienia miedzy górna a dolna czescia drzwi głównych w wyniku 5-letniej eksploatacji.
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Remos Gemini II S
Znaki rejestracyjne: OK-MUR03
Numer akt: 797/09
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 707/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot EMBRAER 145
Znaki rejestracyjne: SP-LGH
Przyczyna incydentu:
Obecność stada ptaków znajdujących się w rejonie drogi startowej.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 681/08
Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Piaggio 180 Avanti
Znaki rejestracyjne: SP-MXI
Przyczyna incydentu:
Obecność dzikich zwierząt na lotnisku w czasie przeprowadzanych operacji lotniczych.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 641/08
Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz-Szwederowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot JS 32
Znaki rejestracyjne: SP-KWE
Przyczyna incydentu:
Obecność saren na drodze startowej.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 568/08
Miejsce zdarzenia: Mielec
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot PZL-110 Koliber
Znaki rejestracyjne: SP-TKL
Przyczyna incydentu:
Nagromadzenie nadmiernej ilości nagaru na gniazdach i trzonkach zaworów, co powodowało nierównomierną pracę silnika i wymusiło przerwanie startu z konwojera.