Niezamierzone otwarcie klap podczas startu samolotu Cessna 150L SP-KDS i kapotaż po nieudanym lądowaniu 270/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 270/07
Miejsce zdarzenia: Kościelniki k/Pobiednika Wielkiego
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150L
Znaki rejestracyjne: SP-KDS
Numer akt: 270/07
Powiązane raporty:
Wypadek wywołany aczepieniem linek nośnych motoparalotni o gałęzie podczas startu 230/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania wypadku lotniczego
Miejsce zdarzenia: Kaszczorek k/Torunia
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: motoparalotnia, skrzydło Raction 25, wózek Flyc
Znaki rejestracyjne: -
Numer akt: 230/07
Powiązane raporty:
Spóźniona reakcja pilota na boczny wiatr i uszkodzenie szybowca SZD-42 Jantar SP-3216 podczas startu 164/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 164/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Szymanów (EPWS)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-42-2 Jantar 2B
Znaki rejestracyjne: SP-3216
Numer akt: 164/07
Powiązane raporty:
Przyduszenie do ziemi przez wiatr samolotu Cessna 150J SP-ETA 125/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu Cessna 150J z dnia 16 marca 2008r.
Miejsce zdarzenia: Bielsko-Biała
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150J
Przerwanie procedury startu samolotu Boeing 757-200 SP-FVP 291/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z poważnego incydentu samolotu Boeing 757-200 z dnia 31 grudnia 2005r.
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 757-200
Znaki rejestracyjne: SP-FVP
Numer akt: 291/05
Powiązane raporty:
Analiza zapisu rejestratora DFDR 2005_291_Z1.pdf
Ekspertyza techniczna 2005_291_Z2.pdf
Naruszenie procedury odlotowej przez samolot Boeing 767 SP-LPE 263/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 263/05
Miejsce zdarzenia: Frankfurt nad Menem
Państwo: Niemcy
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 767
Znaki rejestracyjne: SP-LPE
Przyczyna incydentu:
Błąd w nawigacyjnej ocenie pozycji samolotu podczas inicjacji zakrętu spowodowany przeniesieniem całości uwagi załogi na podstawowe parametry lotu ze względu na odmienną konfigurację przyrządów samolotu SP-LPE od pozostałych egzemplarzy B767.
Zalecenia profilaktyczne:
Usterka sygnalizacji położenia podwozia samolotu ATR-42/500 SP-EDA 158/03
Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego nr 4/BL/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDA
Numer akt: 158/03
Powiązane raporty:
Śmiertelny wypadek ultralekkiego samolotu JK-05 Junior SP-YOU w następstwie przeciągnięcia 148/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 148/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Katowice - Muchowiec (EPKM)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: ultralekki samolot JK-05
Znaki rejestracyjne: SP-YOU
Numer akt: 148/03
Powiązane raporty:
Awaryjne lądowanie i kapotaż samolotu PZL-110 Koliber SP-ERH 147/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 147/03
Miejsce zdarzenia: lądowisko tymczasowe Zgorzelec
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-110 Koliber
Znaki rejestracyjne: SP-ERH
Numer akt: 147/03
Powiązane raporty:
Poważne uszkodzenie szybowca SZD-42 Jantar po zmianie kierunku wiatru podczas startu na holu 136/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 136/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Inowrocław - Latkowo (EPIN)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-42-2 Jantar 2B
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- następna ›
- ostatnia »