Odpadnięcie owiewki podczas startu za wyciągarką szybowca SZD-9bis 1E Bocian SP-3042 138/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 138/05
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Babice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9bis 1E Bocian
Znaki rejestracyjne: SP-3042
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobną przyczyną incydentu było niezamknięcie zamka limuzyny tylnej kabiny szybowca, co doprowadziło podczas startu za wyciągarką (przed wyczepieniem) do odpadnięcia owiewki, która uległa uszkodzeniu.
Zalecenia profilaktyczne: brak.
Niewłaściwe działanie ucznia-pilota w czasie przerwanego startu za wyciągarką szybowca SZD-51-1Junior 123/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku szybowca SZD-51-1 Junior SP-3306 z 15 lipca 2005r.
Miejsce zdarzenia: lotnisko Inowrocław
Państwo: Polska
Błąd w ocenie warunków atmosferycznych przy starcie balonu na ogrzane powietrze Cameron 160 85/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu balonu Cameron 160 z 19 maja 2005r.
Miejsce zdarzenia: Stare Jabłonki
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: balon Cameron 160
Incydent samolotu M-20 Mewa SP-TUB bezpośrednio po starcie z lotniska 39/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 39/05
Miejsce zdarzenia: Warszawa Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot M-20 Mewa
Uchwała dot. incydentu z udziałem samolotu ATR-72 SP-LFE po starcie lotniska Poznań Ławica 14/03
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 14/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Poznań - Ławica (EPPO)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFE
Przyczyna incydentu: Uszkodzenie opony nr 3 polegające na ubytku
bieżnika o grubości około 1 mm.
Zalecenia profilaktyczne: Komisja nie formułowała zaleceń profilaktycznych.
Naruszenie bezpieczeństwa drogi startowej przez samolot ATR 72 28/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 28/05
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR 72
Znaki rejestracyjne: brak
Przyczyna incydentu:
Nie zastosowanie się przez załogę samolotu do zezwolenia organu służby ruchu lotniczego lotniska EPWA.
Okolicznością sprzyjającą była zmiana konfiguracji pola manewrowego lotniska.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Analizować bezpośrednio przed lotem aktualną konfigurację pola manewrowego lotniska.
2. Omówić zdarzenie z pilotami.
Wypadek motolotni w Grodzisku Wielkopolskim 513/09
Tytuł opracowania:
Miejsce zdarzenia: Grodzisk Wielkopolski
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Motolotnia: dwumiejscowa.
Skrzydło: zmontowane z takich samych elementów, z jakich produkowane jest skrzydło "Stranger" produkcji ukraińskiej firmy "Aeros". Na skrzydle nie ujawniono numerów identyfikacyjnych.
Wózek: dwumiejscowy w układzie tandem, konstrukcji amatorskiej. Na wózku nie ujawniono jakichkolwiek oznaczeń i numerów.
Silnik: spalinowy, dwusuwowy, dwucylindrowy, chłodzony powietrzem.
Producent: Bombardier – Rotax GmbH
Typ/Model: Rotax 503 1-V CB;
Zderzenie z ptakami samolotu EMB170 863/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 863/09
Przyczyna incydentu: Zderzenie z ptakami z powodu ich obecności w rejonie drogi startowej.
Zalecenia profilaktyczne: Komisja akceptuje wnioski wysunięte przez PLL LOT tj. że rozwiązanie takich problemu należy od działania władz zarządzających lotniskiem.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38