Przerwanie podejścia do lądowania samolotu Boeing 737-800 1941/13
Opis: Przerwanie podejścia do lądowania przez kontrolera organu kontroli lotniska (TWR EPMO) samolotu B738 wykonującego procedurę podejścia ILS na RWY 08 w EPMO.
Niebezpieczne zaniżenie minimum odległości na podejściu do lądowania pomiędzy samolotami Airbus A320 i McDonnell Douglas 1785/13
Opis: Zaniżenie do 4NM ustalonego na 7NM minimum odległości pomiędzy statkami powietrznymi ustabilizowanymi na podejściu do lądowania ILS RWY 33 w CAT II w EPWA.
Niebezpieczne zbliżenie między podchodzącym do lądowania samolotem Embraer 170 a wznoszącym się po starcie samolotem Fokker 70 1761/13
Opis: Przerwanie podejścia do lądowania na drogę startową 11 (RWY11) przez załogę samolotu E170 z powodu nieustabilizowania samolotu.
Zbliżenie samolotów podczas wykonywania procedury podejścia do lądowania samolotów Pilatus PC-12 i Cessna 172 825/12
Opis: Zbliżenie samolotów podczas wykonywania procedury podejścia do lądowania VOR RWY 25 EPLL przez pilota samolotu PC12 wykonującego lot szkolny IFR.
Zakłócenia ścieżki schodzenia Glide Path (GP) podczas podejścia do lądowania samolotu Boeing 737-700 366/14
Opis: W trakcie podejścia do lądowania według systemu ILS drogi startowej (RWY) 33 w EPWA, kontroler TWR EPWA poinformował załogę samolotu B737 o możliwości zakłócenia ścieżki schodzenia Glide Path
Bardzo silne zakłócenia ścieżki schodzenia Glide Path w trakcie podejścia do lądowania samolotu Embraer 195 308/14
Opis: W trakcie podejścia do lądowania według systemu ILS drogi startowej (RWY) 33 w EPWA, znajdujący się w odległości 10NM załoga samolotu E195 zgłosiła bardzo silne zakłócenia ścieżki schodzenia
Zakłócenia ścieżki schodzenia Glide Path (GP) podczas podejścia do lądowania samolotu Embraer (E190) 21/14
Opis: W trakcie podejścia do lądowania według systemu ILS drogi startowej (RWY) 33 w EPWA, znajdujący się w odległości 8NM załoga samolotu E190 zgłosiła zakłócenia ścieżki schodzenia Glide Path (GP
Zakłócenia emitowanego sygnału GP ILS 33 podczas podchodzenia do lądowania samolotu Embraer 170 1788/13
Opis: W trakcie podejścia do lądowania według systemu ILS drogi startowej (RWY) 33 w EPWA, na wysokości około 1800 stóp załoga samolotu E170 zauważyła gwałtowne zmiany kąta pochylenia samolotu (PIT
Lądowanie samolotu Cessna 182 bez zgody kontrolera ruchu lotniczego 735/13
Opis: Samolot C182 wykonywał lot VFR ze Świdnika do EPWA.
Zaniżenie separacji pomiędzy lecącymi samolotami Airbus A320 i Airbus A321 1832/13
Opis: Zaniżenie separacji w sektorze ACC „C", w którym udział brały dwa statki powietrzne: A321 (EDDM - UUEE) na FL330 lecący z zachodu na punkt RUDKA oraz lecący z przeciwka (na zbieżnym torze lot
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- …
- następna ›
- ostatnia »