IFR

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu EMBRAER ERJ-175 2460/16

Data zdarzenia: 
14 September, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podejścia do lądowania na lotnisku Moskwa-Szeremietiewo doszło do samoczynnego wypuszczenia prądnicy awaryjnej napędzanej wiatrakiem RAT (Ram Air Turbine).

Zderzenie z ptakami podczas startu samolotu Embraer 190 2542/16

Data zdarzenia: 
23 September, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu, po starcie z drogi startowej 25, zgłosiła do kontrolera ruchu lotniczego prawdopodobieństwo zderzenia z ptakiem w jej środkowej części.

Zderzenie z ptakiem podczas startu samolotu Boeing 737-800 2590/16

Data zdarzenia: 
30 September, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu, po starcie z drogi startowej 26, zgłosiła do kontrolera ruchu lotniczego prawdopodobieństwo zderzenia z ptakiem.

Zderzenie z ptakami po lądowaniu samolotu Boeing 737-800 2591/16

Data zdarzenia: 
30 September, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu, po lądowaniu, zgłosiła kontrolerowi ruchu lotniczego prawdopodobieństwo zderzenia z ptakiem.

Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Airbus 319 2617/16

Data zdarzenia: 
2 October, 2016 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga Airbusa 319 po starcie zgłosiła kontrolerowi ruchu lotniczego prawdopodobieństwo zderzenia z ptakiem.

Twarde przyziemienie podczas lądowania samolotu Bombardier DHC-8-400 2644/16

Data zdarzenia: 
5 October, 2016 - 15:57

 Opis: Podczas lądowania na drodze startowej lotniska EPGD doszło do twardego przyziemienia połączonego z kontaktem (przytarciem) tylnej płozy kadłuba z nawierzchnią pasa. Doszło do pękni

Zderzenie z ptakiem podczas lądowania samolotu Boeing 757-200 2558/16

Data zdarzenia: 
23 September, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga lądującego samolotu zgłosiła kontrolerowi ruchu lotniczego zderzenie z ptakiem.

Problemy z uruchomieniem silnika samolotu Bombardier DHC-8-400 1673/16

Data zdarzenia: 
3 October, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas uruchamiania silników, stwierdzono, że silnik nr 2 się nie rozkręca. Spod jego osłon pojawił się dym. Wyłączono silnik, dym przestał się wydostawać.

Sygnalizacja niskiego ciśnienia oleju w napędzie generatora po starcie samolotu Boeing 737-400 1638/16

Data zdarzenia: 
2 October, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie z lotniska Palma de Mallorca w trakcie przecinania FL220 na panelu elektrycznym zapaliła się lampka sygnalizująca niskie ciśnienie w napędzie generatora nr 1.