IFR

Zderzenie z ptakiem podczas startu samolotu Boeing 737-800 2590/16

Data zdarzenia: 
30 September, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu, po starcie z drogi startowej 26, zgłosiła do kontrolera ruchu lotniczego prawdopodobieństwo zderzenia z ptakiem.

Zderzenie z ptakami po lądowaniu samolotu Boeing 737-800 2591/16

Data zdarzenia: 
30 September, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu, po lądowaniu, zgłosiła kontrolerowi ruchu lotniczego prawdopodobieństwo zderzenia z ptakiem.

Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Airbus 319 2617/16

Data zdarzenia: 
2 October, 2016 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga Airbusa 319 po starcie zgłosiła kontrolerowi ruchu lotniczego prawdopodobieństwo zderzenia z ptakiem.

Twarde przyziemienie podczas lądowania samolotu Bombardier DHC-8-400 2644/16

Data zdarzenia: 
5 October, 2016 - 15:57

 Opis: Podczas lądowania na drodze startowej lotniska EPGD doszło do twardego przyziemienia połączonego z kontaktem (przytarciem) tylnej płozy kadłuba z nawierzchnią pasa. Doszło do pękni

Zderzenie z ptakiem podczas lądowania samolotu Boeing 757-200 2558/16

Data zdarzenia: 
23 September, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga lądującego samolotu zgłosiła kontrolerowi ruchu lotniczego zderzenie z ptakiem.

Problemy z uruchomieniem silnika samolotu Bombardier DHC-8-400 1673/16

Data zdarzenia: 
3 October, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas uruchamiania silników, stwierdzono, że silnik nr 2 się nie rozkręca. Spod jego osłon pojawił się dym. Wyłączono silnik, dym przestał się wydostawać.

Sygnalizacja niskiego ciśnienia oleju w napędzie generatora po starcie samolotu Boeing 737-400 1638/16

Data zdarzenia: 
2 October, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie z lotniska Palma de Mallorca w trakcie przecinania FL220 na panelu elektrycznym zapaliła się lampka sygnalizująca niskie ciśnienie w napędzie generatora nr 1.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer 170 102/16

Data zdarzenia: 
19 January, 2016 - 22:20

 Opis: Zgłoszenie kontrolera ruchu lotniczego (KRL) GAT ACC dotyczące powtarzającego się problemu z występowaniem silnych zakłóceń odbioru podczas pracy na częstotliwości 125, 45 MHz spowodowa

Niebezpieczne zbliżenie pomiędzy samolotami Boeing 737-800 oraz Boeing 737-500 84/16

Data zdarzenia: 
16 January, 2016 - 11:39

 Opis: Zadziałanie systemu ACAS - wygenerowanie RA o godz. 11:39 UTC na pokładach statków powietrznych znajdujących się w okolicach punktu nawigacyjnego KOTEK.