Międzynarodowy

Zdarzenie samolotu AN-24B SP-FDT po starcie z lotniska Marseille Provence 750/10

Data zdarzenia: 
23 July, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Przyczyną incydentu lotniczego polegającego na spadku mocy lewego silnika było
uszkodzenie wzmacniacza korekcji obrotów UKO-24B odpowiedzialnego za
automatykę regulacji pracy silnika.

Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 SP-LDC na trasie Sztokholm-Warszawa 258/09

Data zdarzenia: 
30 April, 2009 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas przelotu na poziomie FL390 doszło do chwilowej utraty łączności radiowej ze Sweden
Control na czas ok. 1-2 minut.

Miejsce zdarzenia: Trasa Stockholm-Arlanda -- Warszawa-Okęcie

Zdarzenie samolotu CESSNA C560XL SP-KCS w Słowacji 1418/11

Data zdarzenia: 
5 November, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas przelotu na poziomie 410FL na panelu sygnalizacji pojawił się komunikat „WS FAULT
RH”. Załoga zaczęła wykonała check list WS FAULT, przewidujący wyłączenie a następnie

Zdarzenie samolotu PIPER CHIEFTAIN na lotnisku w Brukseli 968/09

Data zdarzenia: 
11 May, 2009 (godzina nieokreślona)

Opis: Po wykonaniu lotu pomiarowego samolot wylądował na lotnisku EBBR. Aby zmienić płytę
postojową pilot próbował ponownie uruchomić silniki. Prawego silnika nie udało się uruchomić ze

Zdarzenie samolotu SAAB 340A SP-KPR na lotnisku w Kijowie 94/12

Data zdarzenia: 
2 February, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas startu samolotu, przy prędkości 80 kts, wystąpiła sygnalizacja dźwiękowa i wizualna
„CONFIG” na panelu CWP. Kapitan przerwał start i załoga zakołowała na stanowisko postojowe.