SF34

Zdarzenie samolotu SAAB 340A SP-KPR na lotnisku w Kijowie 94/12

Data zdarzenia: 
2 February, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas startu samolotu, przy prędkości 80 kts, wystąpiła sygnalizacja dźwiękowa i wizualna
„CONFIG” na panelu CWP. Kapitan przerwał start i załoga zakołowała na stanowisko postojowe.

Przekołowanie samolotu Saab 340 SP-KPV przez drogę startową bez pozwolenia kontrolera 91/10

Data zdarzenia: 
26 January, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 91/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Helsinki (EFHK)
Państwo: Polska

Niewłaściwe wskazania pomocy nawigacyjnej DVOR/DME OKE samolotu Saab 340 SP-MRB w trakcie podejścia do lądowania 310/09

Data zdarzenia: 
12 May, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 310/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Lądowanie z asystą służb lotniskowych samolotu Saab 340A SP-KPZ spowodowane usterką sygnalizacji położenia podwozia 503/11

Data zdarzenia: 
24 May, 2011 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 503/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Gdańsk - Rębiechowo (EPGD)
Państwo: Polska

Wzrost temperatury ojelu silnika i pojawienie się dymu w kabinie samolotu Saab 340A SP-KPF po starcie 742/10

Data zdarzenia: 
20 July, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 742/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Usterka kabla masowego instalacji samolotu Saab 340 SP-KPE skutkująca włączeniem sygnalizacji ostrzegawczej 815/08

Data zdarzenia: 
16 October, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 815/08

Miejsce zdarzenia: lotnisko Gdańsk - Rębiechowo (EPGD)
Państwo: Polska