Incydent lotniczy samolotu ATR-42/500 SP-EDA 84/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 84/05
Miejsce zdarzenia:
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDA
Przyczyna incydentu:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych, po zapoznaniu się ze zgromadzonymi materiałami podczas badania incydentu, zaakceptowała przeprowadzone badanie incydentu przez Zakładową Komisję Badania Incydentów Lotniczych EuroLot S.A.
Zalecenia profilaktyczne: brak
Zderzenie samolotu Airbus 320 z ptakami przelatującymi nad lotniskiem 62/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania poważnego incydentu lotniczego
Miejsce zdarzenia: Warszawa Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus 320-232
Znaki rejestracyjne: G-EUUH
Numer akt: 62/05
Powiązane raporty: brak
Incydent rejsowego samolotu ATR-42/500 SP-EDE 58/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 58/05
Miejsce zdarzenia:
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDE
Przyczyna incydentu:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych po zapoznaniu się ze zgromadzonymi materiałami podczas badania incydentu samolotu ATR-42/500, znak rozpoznawczy SP-EDE, akceptuje przeprowadzone badanie incydentu przez Zakładową Komisję Badania Incydentów Lotniczych EuroLOT S.A.
Zalecenia profilaktyczne:
Zdarzenie samolotu Boeing 737-500 SP-LKE w belgijskiej przestrzeni powietrznej 53/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 53/05
Miejsce zdarzenia: belgijska przestrzeń powietrzna
Państwo: Belgia
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKE
Przyczyna incydentu: nie ustalona
Zalecenia profilaktyczne: brak
Zdarzenie samolotu Boeing 737-500 SP-LKG w niemieckiej przestrzeni powietrznej 36/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 36/05
Miejsce zdarzenia: niemiecka przestrzeń powietrzna
Państwo: Niemcy
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKG
Przyczyna incydentu:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych z powodu nie otrzymania od władz lotniczych Republiki Niemiec informacji dotyczących zdarzenia pozwalających na przeprowadzenie badania postanowiła zakończyć prowadzenie sprawy bez ustalenia przyczyny zdarzenia.
Zalecenia profilaktyczne: brak
Zdarzenie samolotu Embraer 170 SP-LDA w niemieckiej przestrzeni powietrznej 35/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 35/05
Miejsce zdarzenia: niemiecka przestrzeń powietrzna
Państwo: Niemcy
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 170
Znaki rejestracyjne: SP-LDA
Przyczyna incydentu:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych z powodu nie otrzymania od władz lotniczych Republiki Niemiec informacji dotyczących zdarzenia pozwalających na przeprowadzenie badania postanowiła zakończyć prowadzenie sprawy bez ustalenia przyczyny zdarzenia.
Zalecenia profilaktyczne: brak
Przerwane zniżanie do lądowania w Poznaniu i zawrócenie do Warszawy samolotu ATR-42/500 SP-EDD 03/03
Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego 03/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Poznań - Ławica (EPPO)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDD
Numer akt: 03/03
Powiązane raporty:
Uchwała dot. incydentu z udziałem samolotu ATR-72 SP-LFE po starcie lotniska Poznań Ławica 14/03
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 14/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Poznań - Ławica (EPPO)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFE
Przyczyna incydentu: Uszkodzenie opony nr 3 polegające na ubytku
bieżnika o grubości około 1 mm.
Zalecenia profilaktyczne: Komisja nie formułowała zaleceń profilaktycznych.
Przeciążenia spowodowane turbulencjami w locie rejsowym samolotu B737-500 31/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 31/05
Miejsce zdarzenia:
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKC
Przyczyna incydentu:
Wystąpienie przeciążeń (od 1,21g do 0,7g i następnie do 1,03g) spowodowanych niespodziewanym wejściem samolotu w obszar turbulencji podczas zniżania.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Zapoznać z przebiegiem zdarzenia i jego skutkami personel latający i pokładowy PLL LOT SA.
Naruszenie bezpieczeństwa drogi startowej przez samolot ATR 72 28/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 28/05
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR 72
Znaki rejestracyjne: brak
Przyczyna incydentu:
Nie zastosowanie się przez załogę samolotu do zezwolenia organu służby ruchu lotniczego lotniska EPWA.
Okolicznością sprzyjającą była zmiana konfiguracji pola manewrowego lotniska.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Analizować bezpośrednio przed lotem aktualną konfigurację pola manewrowego lotniska.
2. Omówić zdarzenie z pilotami.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 192
- 193
- 194
- 195
- 196
- 197
- 198
- 199
- 200
- następna ›
- ostatnia »