Prywatny

Utrata ciśnienia w kole lewego podwozia samolotu Piper PA-46-350P SP-CLS po wylądowaniu wskutek nieprawidłowego montażu dętki koła 302/10

Data zdarzenia: 
15 April, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 302/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kielce - Masłów (EPKA)
Państwo: Polska

Usterka zamykania osłony gondoli podwozia samolotu Beech Super King Air 350 SP-FNS podczas wznoszenia po starcie 144/10

Data zdarzenia: 
16 February, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 144/10

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Poznań - Ławica (EPPO)
Państwo: Polska

Pęknięcie przedniej ogrzewanej szyby w kabinie załogi samolotu Antonov An-26B SP-FDS wskutek usterki elementu grzejnego 99/10

Data zdarzenia: 
29 January, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 99/10

Miejsce zdarzenia: lot Lipsk (EDDP) - Katowice (EPKT)
Państwo: Polska

Wygenerowanie błędnego sygnału 'too low gear' przez system TAWS na pokładzie samolotu Jetstream 32 SP-KWN 46/11

Data zdarzenia: 
18 January, 2011 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 46/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rotterdam (EHRD)
Państwo: Holandia

Wypadek ucznia-pilota na paralotni Nemo S spowodowany podparciem się ręką po utracie równowagi podczas lądowania 921/10

Data zdarzenia: 
5 August, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 921/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Inowrocław - Latkowo (EPIN)
Państwo: Polska

Uszkodzenie jednej z łopat wirnika nośnego śmigłowca Robinson R44 SP-HPY spowodowane prawdopodobnie zderzeniem z ptakiem 985/09

Data zdarzenia: 
28 October, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 985/09

Miejsce zdarzenia: Warszawa, ul. Ostrobramska
Państwo: Polska

Lądowanie ze schowanymi klapami samolotu Bombardzier BD-100 SP-ZSZ wskutek awarii sterownika klap 959/09

Data zdarzenia: 
8 November, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 959/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Tel Aviv (LLBG)
Państwo: Izrael