Brak wpływu warunków meteorologicznych

Awaryjne lądowanie skoczka z pasażerem ze spadochronem Sigma 370 744/14

Data zdarzenia: 
31 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoczek wykonywał skok z pasażerem z wysokości około 4000 m z samolotu SMG-92 Turbofinist. Był to jego 4792 skok w życiu, a 2946 skok na tandemie.

Lądowanie z dużą prędkością pionową skoczka ze spadochronem Crossfire 99 678/14

Data zdarzenia: 
24 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoki spadochronowe wykonywane były z samolotu Turbolet L-410 z wysokości 4000 m. W tym dniu skoczek (3210 skoków) wykonał dwa skoki w tandemie i trzeci jako instruktor na zadanie AFF.

Sygnalizacja DOOR PAX FWD OPEN podczas wznoszenia samolotu Embraer ERJ170-100 550/14

Data zdarzenia: 
9 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie wznoszenia, gdy samolot przecinał FL280, pojawiła się na EICAS sygnalizacja DOOR

Rozszczelnienie instalacji hydraulicznej po wylądowaniu samolotu SAAB 340A 539/14

Data zdarzenia: 
6 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Pod koniec kołowania po wylądowaniu w EDFE na CWP pojawiło się ostrzeżenie „MASTER CAUTION HYDR”, a na wskaźniku „MAIN” instalacji hydraulicznej ciśnienie spadło poniżej linii czerwonej i sły

Zderzenie ze stadem ptaków podczas startu samolotu Boeing 737-800 538/14

Data zdarzenia: 
4 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas startu z lotniska, tuż po oderwaniu, nastąpiło zderzenie ze stadem ptaków. Załoga zaobserwowała wzrost poziomu wibracji na silniku nr 1 powyżej poziomu dopuszczalnego.

Nieuprawniony przejazd pojazdu Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej drogami kołowania samolotu Boeing 737-800 1929/13

Data zdarzenia: 
14 December, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Zdarzenie miało miejsce na płycie postojowej (PPS). Na stanowisku nr 11 zakończono tankowanie samolotu z asystą pojazdu Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej (LSR-G).

Zablokowanie zaworu w toalecie samolotu Embraer 175 powodem powrotu na lotnisko startu 771/14

Data zdarzenia: 
30 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis:  

Komunikat ADS2 HTR FAIL podczas wznoszenia po starcie samolotu Embraer ERJ170-100STD 125/14

Data zdarzenia: 
28 January, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia po starcie z EPWA, na poziomie FL180, na EICAS pojawił komunikat ADS2 HTR FAIL (Air Data System Heater Fail).

Przyziemienie balonu Thunder & Colt 240 A SP-BAM ze zbyt dużą prędkością opadania 970/13

Data zdarzenia: 
3 July, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot wykonywał lot z 7 pasażerami. Po około 40 minutach lotu, podczas podchodzenia do lądowania balon zaczął opadać z prędkością większą, niż zamierzoną przez pilota.