Wyłączenie się silników podczas lotu przyczyną przymusowego lądowania i rozbicia śmigłowca Mi-2 SP-SFC 515/14

Lokalizacja: 54° 36' 58.104" N, 17° 9' 3.7116" E
Data zdarzenia

Opis: W dniu 1 maja 2014 roku po przeglądzie mechanika i pilota, i po zabraniu podróżnych na pokład, śmigłowiec Mi-2 wystartował z lądowiska w Zegrzu Pomorskim celem przebazowania do prywatnej posesji właściciela, w miejscowości Witkowo gm. Smołdzino. Po około 40 minutach lotu, w rejonie miejscowości Czysta, pilot usłyszał nieregularną pracę silników, które za moment zgasły. Przeszedł do lotu autorotacyjnego i będąc na wysokości około 100 m nad terenem wybrał pole przymusowego lądowania. W celu ominięcia przeszkód pilot zadarł nos śmigłowca i podciągnął dźwignię skoku i mocy. Po przelocie nad przeszkodami, w wyniku dalszego zwiększenia skoku ogólnego nastąpił gwałtowny spadek obrotów wirnika głównego – tym samym utrata siły nośnej. Śmigłowiec zaczepiając belką i śmigłem ogonowym o wystający z podłoża metalowy słupek oraz narzędzie rolnicze, twardo przyziemił (spadł) i przewrócił się na lewy bok. Śmigłowiec rozbił się w bezpośredniej bliskości zabudowań. W wyniku wypadku pięć osób zostało rannych, a śmigłowiec uległ zniszczeniu.


Miejsce zdarzenia: Czysta, gm. Smołdzino, pow. słupski

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Mi-2

Znaki rejestracyjne: SP-SFC

Numer akt: 515/14

Powiązane raporty:

Dane dotyczące zdarzenia

Rodzaj zdarzenia
Pora doby
Rodzaj statku powietrznego
Rodzaj napędu
Przepisy wykonywania i rodzaj lotu
Cel lotu
Faza lotu
Uszkodzenia statku powietrznego
Rodzaj podwozia
Typ
Załączniki