MI2

Zdarzenie lotnicze z udziałem bezzałogowego statku powietrznego oraz śmigłowca Mi2 1858/15

Data zdarzenia:

19 August, 2015 (godzina nieokreślona)

Opis: W czasie wykonywania zaplanowanych ćwiczeń wojskowych w przestrzeni powietrznej lotniska EPPR oraz w strefie TRA 20, kontroler ruchu lotniczego TWR zaobserwował przez lornetkę, że w czę

Zdarzenie lotnicze podczas przebazowywania śmigłowca Mi-2 Plus 369/15

Data zdarzenia:

19 March, 2016 (godzina nieokreślona)

Opis: Po zakończeniu oblotów technicznych i potwierdzeniu pełnej sprawności, śmigłowiec został przygotowany do przebazowania z lotniska EPBC na lądowisko Brynek (czas przelotu około 2,5 godz.).

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania śmigłowca Mi-2 1810/15

Data zdarzenia:

18 August, 2015 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie lądowania pilot zaobserwował zaświecenie się sygnalizacji "Filtr zanieczyszczony" informującej o zanieczyszczeniu filtrów paliwa.

Zdarzenie lotnicze podczas startu śmigłowca Mi-2 1725/15

Data zdarzenia:

16 August, 2015 (godzina nieokreślona)

Opis: W dn. 16.08.2015 r., o godz.

Zdarzenie lotnicze z udziałem dwóch śmigłowców Mi2 oraz samolotu rejsowego 1736/15

Data zdarzenia:

17 August, 2015 (godzina nieokreślona)

Opis: W zdarzeniu udział wzięły dwa śmigłowce Mi 2, których piloci zgłosili gotowość kołowania z płyty postojowej do RWY07.

Wyłączenie się silników podczas lotu przyczyną przymusowego lądowania i rozbicia śmigłowca Mi-2 SP-SFC 515/14

Data zdarzenia:

1 May, 2014 - 15:30

Opis: W dniu 1 maja 2014 roku po przeglądzie mechanika i pilota, i po zabraniu podróżnych na pokład, śmigłowi

Utrata łączności w trakcie podejścia do lądowania śmigłowca Mi-2 630/13

Data zdarzenia:

16 May, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Śmigłowiec Mi-2 wykonywał loty szkolne w przestrzeni kontrolowanej lotniska EPKK.

Zdarzenie śmigłowca MI-2PLUS podczas przeglądu na lotnisku Warszawa-Babice 547/07

Data zdarzenia:

27 October, 2007 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas przeglądu po locie mechanik wykrył uszkodzenie pierścienia gumowo-metalowego wewnętrznego mocowania prawego silnika GTD-350, polegające na całkowitej destrukcji części gumowej, co spowod

Zdarzenie śmigłowca MI-2PLUS podczas obsługi hangarowej po 300 godzinach lotu 276/05

Data zdarzenia:

9 December, 2005 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas obsługi hangarowej śmigłowca po 300 godz.

Zdarzenie śmigłowca MI-2 podczas kołowania 305/08

Data zdarzenia:

26 May, 2008 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas kołowania śmigłowca po wylądowaniu pilot usłyszał obcy dźwięk i stwierdził spadek obrotów nTS, które po kilku sekundach spadły do 0%. W czasie przeglądu silnika GTD-350 nr fabr.