Lokalizacja
Opis: W dniu 13.09.2014 r. około godziny 10:00 w aktywnej strefie TRA-18 na częstotliwości radiowej Sobienie Radio 135,175 Mhz zgłosił się statek powietrzny o znakach D-MKAW stwierdzając, że jest na prostej 09 do lądowania około pół mili i prosi o lądowanie. Kierujący trwającym Zlotem Samolotów Historycznych zorganizowanym przez firmę Silvair na lądowisku Sobienie odpowiedział, że nie ma takiego statku w wykazie przylatujących i nie wyraził zgody na lądowanie. Pilot ww. statku powietrznego odpowiedział, że z aktualnie posiadaną ilością paliwa nie może odlecieć. W tej sytuacji kierujący zlotem zezwolił na lądowanie awaryjne. Kierownictwo zlotu udało się do samolotu CTSW (ultralight) w celu ustalenia okoliczności awaryjnego lądowania. Przy ww. statku powietrznym zastano dwie osoby. Jedna z nich stwierdziła, że jest pilotem i nie prosiła o awaryjne lądowanie lecz zgłosiła małą pozostałość paliwa. Na pytanie dlaczego wleciał do aktywnej strefy TRA-18 bez zgody, pilot stwierdził, że nie słyszał o takowej strefie. Po sprawdzeniu dokumentów uprawniających do pilotowania statku powietrznego okazało się, że pilot nie posiadał ważnego uprawnienia na klasę samolotów jednosilnikowych tłokowych lądowych SEPL(L) wpisanego do posiadanej licencji PPL(A) oraz nie spełniał wymogów określonych w jego orzeczeniu lotniczo-lekarskim klasy 2. Kierownictwo zlotu poinformowało pilota, że w zaistniałej sytuacji nie uzyska zgody na odlot z lądowiska. O godzinie 12:00 pilot statku powietrznego CTSW, bez kontaktu radiowego wkołował na drogę startową i wystartował. Po rozmowie telefonicznej z FIS Warszawa, kierownictwo zlotu otrzymało informację, że statek powietrzny D- MKAW opuścił TRA-18 nie nawiązując z nikim łączności.
Miejsce zdarzenia: Lądowisko Sobienie Szlacheckie (EPSJ)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: CTSW
Znaki rejestracyjne: D-MKAW
Numer akt: 1665/14
Powiązane raporty:
| Załącznik | Wielkość |
|---|---|
| 2014_1665_rk.pdf | 222.56 KB |