Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 899/10
Miejsce zdarzenia: Kazimierz k/Rewy
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem Nucleon 29 ECEXTREM
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyną wypadku lotniczego był:
błąd techniki pilotażu polegający na utracie kontroli nad lotem podczas wykonywania na
małej wysokości zakrętu z dużym przechyleniem.
Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
zmiana wysokości punktu podczepienia skrzydła do uprzęży.
Nie można wykluczyć, że w czasie wykonywania zakrętu zakończonego wypadkiem wystąpiło
zawirowanie powietrza lub podmuch, co mogłoby mieć wpływ na zwiększenie utraty wysokości
podczas wykonywania zakrętu.
Zalecenia profilaktyczne:
Nie formułowano zaleceń profilaktycznych.
Komentarz:
Przy zmianie konfiguracji podczepienia skrzydła należy dokonać analizy wpływu tych zmian na
wystąpienie ograniczeń w sterowaniu paralotnią, i dokonanie ewentualnych korekt w tym
zakresie wynikających z zaleceń producenta.